* Otáčky motoru: Časování zapalování postupuje s rostoucími otáčkami motoru.
* Zatížení motoru: Načasování je také ovlivněno zatížením motoru (např. zrychlení vs. cestovní).
* Vakuový posun: Mechanismus předstihu podtlaku na rozdělovači nastavuje časování na základě podtlaku motoru.
Proto nemůžete najít jednoduchou odpověď „X stupňů BTDC“. Místo toho musíte:
1. Nahlédněte do tovární servisní příručky: To je nejlepší zdroj pro správný postup. Manuál vás provede nastavením základního časování a ověřením činnosti mechanismu podtlaku a odstředivého předstihu. Může poskytnout základní specifikaci časování (často kolem 0-10 stupňů BTDC), ale toto je pouze výchozí bod.
2. Použijte kontrolku časování: Tento nástroj je nezbytný pro správné nastavení časování zapalování. Umožní vám vidět značku časování na harmonickém vyvažovači vzhledem k ukazateli časování na motoru. Servisní příručka vám ukáže, jak správně zapojit časovací světlo a kde najít časovací značky.
Ve zkratce: Nesnažte se najít jediné číslo. Ke správnému nastavení časování zapalování použijte tovární servisní příručku a kontrolku časování. Nesprávné načasování může způsobit špatný výkon, snížení spotřeby paliva a dokonce poškození motoru.
