* Sada nástrčných klíčů
* Momentový klíč
* Světlo časování
* Číselník
* Odmašťovač
* Kousek drátu
1. Připravte motor.
* Odpojte baterii.
* Vyjměte zapalovací svíčky.
* Odstraňte uzávěr rozdělovače.
* Sejměte kryt rozvodového řemene.
2. Nastavte motor do horní úvratě (TDC).
* Otáčejte řemenicí klikového hřídele ve směru hodinových ručiček, dokud není píst ve válci číslo jedna na vrcholu zdvihu.
* Ověřte, zda jsou rozvodové značky na řemenici klikového hřídele a řetězovém kole vačkového hřídele zarovnané.
3. Povolte šroub řetězového kola vačkového hřídele.
* Pomocí nástrčného klíče povolte šroub řetězového kola vačkového hřídele. Neodstraňujte šroub úplně.
4. Nainstalujte úchylkoměr.
* Nainstalujte úchylkoměr na hlavu válce tak, aby se plunžr dotýkal horní části pístu ve válci číslo jedna.
5. Vynulujte číselník.
* Otáčejte úchylkoměrem, dokud nebude ručička nastavena na nulu.
6. Otočte ozubeným kolem vačkového hřídele.
* Pomocí nástrčného klíče otáčejte řetězovým kolem vačkového hřídele ve směru hodinových ručiček, dokud úchylkoměr neukáže 1,8 mm (0,070 palce).
7. Utáhněte šroub řetězového kola vačkového hřídele.
* Utáhněte šroub řetězového kola vačkového hřídele na 10 Nm (7 ft-lb).
8. Nainstalujte zpět kryt rozvodového řemene.
9. Nainstalujte zpět víčko rozdělovače.
10. Nainstalujte zpět zapalovací svíčky.
11. Znovu připojte baterii.
Načasování vačky na vašem Opel Astra 180i je nyní nastaveno.
