Nicméně, dobré pravidlo je 4–6 hodin pro teploty pod -10°C (14°F). Při mírnějších teplotách, například těsně nad bodem mrazu, vám mohou stačit pouze 2–3 hodiny nebo dokonce méně. Při výrazně nižších teplotách jej můžete mírně prodloužit, ale ponechání připojeného přes noc je obecně v pořádku.
Přehánění není škodlivé: Ohřívač je navržen tak, aby odebíral pouze tolik energie, aby udržoval teplotu v bezpečném rozsahu pro blok motoru. Nepřehřeje se ani nic nepoškodí, pokud zůstane zapojený déle, než je nutné. Po určité době se jednoduše stává méně energeticky účinným.
Největší riziko *pod*zahřívání je: Startování motoru, když je extrémně studený a olej je velmi hustý, může způsobit zvýšené opotřebení motoru.
Nakonec je nejlepší sledovat, jak dlouho trvá, než se váš konkrétní nákladní vůz dostatečně zahřeje ve vašem klimatu. Pokud jej nastartujete a tlak oleje se vytvoří dlouho nebo pokud zaznamenáte neobvyklé zvuky, možná budete muset prodloužit dobu připojení ohřívače.
