Pro většinu motoristů je varovná kontrolka motoru rozsvícená na sdruženém přístroji docela znervózňující, frustrující a znepokojující. Koneckonců, taková výstražná kontrolka znamená poruchu motoru, která může shodit na stůl drahý účet za opravu. Nejen účet za opravu. Pokud je tato kontrolka někdy ignorována, způsobí totální poškození motoru.
Někdy si toto světlo spojujeme s vážnými mechanickými problémy na hnacím ústrojí a součástech hnacího ústrojí, které nejsou vždy pravdivé. Některé příčiny kontrolek motoru jsou mnohem méně problematické, než si myslíte. Jiné mohou být středně závažné a závažné v závislosti na skutečné příčině. Dokonalým příkladem je chybový kód P0846. Tento chybový kód může být problematický, protože může způsobit nefunkčnost vozidla.
Když mluvíme o diagnostických chybových kódech, P0846 může pro řidiče představovat potenciální problém s řiditelností. V závislosti na příčině to však lze opravit pouhým dolitím převodové kapaliny.
Tento článek pojednává o významu, příčinách, příznacích, diagnostických chybách, diagnózách a opravách.
Definice kódu P0846
Rozsah/výkon snímače tlaku převodové kapaliny/přepínač B okruhu.
P0846 znamená, že počítač automobilu detekoval poruchu související s tlakovým spínačem převodové kapaliny.
Diagnostický poruchový kód P0846 je obecný chybový kód, což znamená, že TCM nebo PCM na všech novějších vozech s OBD-II jej může zaregistrovat, když zjistí abnormalitu v tlaku převodové kapaliny. Patří sem Chrysler, Dodge, Honda, Nissan, Toyota, GMC a Chevrolet. Tento kód je společný pro vozy Nissan.
Tlakový spínač převodové kapaliny je připojen k převodovému ventilu uvnitř transmisní jednotky. Někteří výrobci automobilů jej přišroubují k samotnému tělesu převodovky.
Pamatujte, že tlakový spínač převodové kapaliny (TFPS) pomáhá převádět mechanický převod na elektrický signál. To pomáhá řídicímu modulu převodovky a řídicímu modulu hnacího ústrojí pochopit, co se děje v TFPS. Jakmile se elektrický signál dostane do PCM, bude informovat ostatní spínače a regulátory pomocí sběrnice datové komunikace automobilu.
Řídicí modul hnacího ústrojí zaregistruje diagnostický poruchový kód [DTC] P0846, když zaznamená odchylný údaj převodové kapaliny. Převodový systém spolupracuje s hydraulickým systémem, který monitoruje a reguluje základní tranny funkce, jako je ovládání řazení a blokování měniče točivého momentu.
Pokud řídicí modul převodovky [TCM] nebo řídicí modul hnacího ústrojí [PCM přijme anomální signál z tlakového spínače převodové kapaliny, přihlásí se kódem P0846.
Kód P0846 zobrazí několik znaků, které upozorní řidiče na hrozící problém, který vyžaduje pozornost. Tyto příznaky zahrnují;
Kód P0846 Příznaky džípu a P0846 Nissan Juke jsou stejné. Jako obecný chybový kód se tyto příznaky mohou objevit na jakémkoli modelu vozidla. Pokud na svém voze zaznamenáte dva nebo více z těchto příznaků, s největší pravděpodobností máte abnormální tlak převodové kapaliny.
Příčiny P0846 na dodge nebo jakémkoli modelu vozidla se neobjevují v ústraní. Tento jediný problém může způsobit několik problémů. Závažnost problému a oprava závisí na skutečné příčině. Toto jsou příčiny, na které byste se měli při diagnostice podívat;
Protože existuje mnoho potenciálních příčin chybového kódu P0846, může to být složitá oprava.
Závažnost chybového kódu P0846 může být střední nebo závažná. Ve středně závažných případech zaznamenáte drsné řazení, sníženou spotřebu plynu, přehřívání převodovky a kontrolku motoru.
V horších případech může způsobit nefunkčnost vašeho vozidla. V okamžiku, kdy počítač automobilu zaznamená P0846, spustí na sdruženém přístroji výstražnou kontrolku motoru.
Při diagnostice a sledování závad vozidel by technici a kutilové měli začít od drobných součástí až po důležité části. Důvodem je vyhnout se zbytečné výměně drahých komponent.
Nejčastější chybou mechaniků při diagnostice P0846 Nissan Sentra a dalších modelů vozidel je přehlédnutí menších pravděpodobných příčin.
Než se vydáte k důležitým součástem, jako je tělo ventilu převodovky a tlakové čerpadlo převodovky, měli byste začít s převodovou kapalinou, kabeláží, obvody, snímačem tlaku převodové kapaliny, hydraulickými blokádami.
Zde jsou nástroje potřebné k opravě chybových kódů P0846;
Naskenujte vozidlo pomocí skenovacího nástroje OBD-II. Vytáhněte všechny registrované kódy a začněte se souvisejícími kódy napájení zaznamenanými spolu s P0846. Pokud existují další související kódy TFPS, poznamenejte si je, protože by mohly být důvodem P0846.
Vyhledejte TFPS a prohlédněte kabeláž a obvody. Spínač je obvykle připojen k samotné převodové jednotce. Zkontrolujte vodiče a obvody kontrolou spálených vodičů, sešrotováním, odřením, roztavením plastu atd.
Investujte svůj čas a zkontrolujte konektory na zásuvce vypínače. Zkontrolujte přítomnost rzi a koroze a v případě potřeby jej vyčistěte. To je běžné u snímačů namontovaných na tělese převodovky. Konektory můžete vyčistit kartáčkem na plastové štětiny a čističem elektrických kontaktů. Nechte jej zaschnout a poté na kovové hroty naneste elektrické mazivo.
Vymažte chybové kódy z počítače automobilu pomocí diagnostického nástroje. Znovu naskenujte auto a zjistěte, zda se kód znovu objeví. Pokud ne, problém je v kabelových konektorech.
Pokud se chybový kód objeví znovu, otestujte tlakový spínač převodové kapaliny. Vypněte vozidlo a vyjměte klíč. Odpojte všechna elektrická připojení, která vedou k TFPS.
Připojte černý vodič digitálního voltmetru na spodní referenční svorku konektoru tlakového spínače převodové kapaliny. Připojte červený vodič ke konektoru kabelového svazku TFPS.
Vložte klíč a otočte zapalování do polohy ON. Váš voltmetr by měl ukazovat 12V nebo 15V. Přesné specifikace naleznete v příručkách oprav pro konkrétní vozidlo.
Zatřeste vodičem a zjistěte, zda se hodnota změní. Pokud voltmetr zobrazuje nesprávný údaj, máte špatné uzemnění nebo připojení napájení, které je třeba vyměnit. Může to vyžadovat změnu TCM/PCM.
Pokud snímač a kabelový svazek prošly voltovým testem, otestujte odpor tlaku. Připojte červený vodič voltmetru ke svorce signálu TFPS a černý vodič ke svorce nízkého rušení nebo k zemi. Zkontrolujte, zda hodnota odporu tlaku na snímači souhlasí se specifikacemi výrobce.
Při sledování naměřených hodnot odporu na DVOM protřepejte připojení. Pokud přeruší čtení, budete muset vyměnit snímač tlaku převodové kapaliny.
Pokud vůz projde testem napětí a odporu a chybový kód je stále přítomen na počítači automobilu, máte vadný spínač TFPS. Selhání vnitřních součástí systému a kontrola TCM/PCM by měla počkat, dokud nevyměníte mizerný přepínač TFPS.
Pokud nedůvěřujete svým odvahám, že postupujete podle výše uvedených kroků, nebo stále přemýšlíte, co dělat, kontaktujte mechanika s certifikací ASE, který vám zajistí profesionální diagnostiku a opravu.
Zde jsou postupy opravy pro opravu chybových kódů P0846.
Tento článek poskytuje odpovědi na význam, příznaky, příčiny, diagnózy a jak opravit kód chyby P0846.
Jak bylo zmíněno výše, závažnost příznaků a problémů P0846 závisí na vadné komponentě. Pokud se kód objeví kvůli elektrickému selhání, TCM/PCM může do určité míry odškodnit.
Pamatujte, že pokud je na vině PCM/TCM, po výměně jej přeprogramujte.
