* RPM motoru: Tlak oleje se zvyšuje s otáčkami motoru. Budete mít nižší tlak při volnoběhu a vyšší tlak při vyšších otáčkách.
* Stav motoru: Opotřebovaná ložiska nebo vadné olejové čerpadlo způsobí nižší tlak oleje.
* Teplota oleje: Tlak oleje je ovlivněn teplotou oleje; teplejší olej je obecně méně viskózní a vytváří nižší tlak.
* Viskozita oleje: Hmotnost oleje (např. 10W-30, 20W-50) výrazně ovlivňuje tlak. Hustší olej vytváří vyšší tlak.
Namísto konkrétního čísla hledejte tyto pokyny:
* Při volnoběhu (zahřátý motor): Měli byste vidět alespoň 10-15 PSI. Nižší než to může znamenat problém.
* Při provozní teplotě a 2000 ot./min: Měli byste vidět 30-50 PSI. Toto je typický rozsah, ale může se lišit v závislosti na faktorech uvedených výše.
* Při vyšších otáčkách: Tlak by se měl úměrně zvyšovat.
Zásadní: Konkrétní doporučení pro váš *přesný* rok a model 302 Mustang najdete v uživatelské příručce. Specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na roku výroby a případných úpravách motoru. Pravděpodobně vám poskytne řadu přijatelných tlaků spíše než jediné číslo.
Pokud máte nízký tlak oleje, neignorujte to. Nízký tlak oleje může vést k vážnému poškození motoru. Zaručuje důkladnou kontrolu kvalifikovaným mechanikem.
