* Čidlo teploty chladicí kapaliny: Tento snímač umístěný v bloku motoru nebo hlavě válců měří teplotu chladicí kapaliny. Nízká hladina chladicí kapaliny může způsobit přehřátí, které senzor detekuje. Toto *není* přímý snímač hladiny, ale počítač motoru jej používá k odvození potenciálních problémů, případně ke spuštění výstražné kontrolky.
* Snímač tlaku (je-li ve výbavě): Některá vozidla, zejména vozidla s tlakovým chladicím systémem, mají tlakový snímač ve víku chladiče nebo přetlakový ventil. Nízké hladiny chladicí kapaliny by vedly ke snížení tlaku, což by mohlo spustit varování. Opět je to nepřímé.
* Snímač expanzní nádrže (s největší pravděpodobností): Lumina z roku 1997 pravděpodobně používá snímač umístěný *v expanzní nádrži chladicí kapaliny* (přepadová nádrž), nikoli samotný chladič. Tento snímač přímo měří hladinu chladicí kapaliny v nádrži. Jeho přesné umístění v nádrži se bude lišit, ale obvykle se jedná o snímač plovákového typu nebo podobné zařízení.
Nalezení senzoru: Nejlepším přístupem je nahlédnout do uživatelské příručky nebo návodu k opravě specifického pro váš motor Chevy Lumina z roku 1997 (3.1L V6, 3.4L V6 nebo 3.8L V6). Tyto příručky obsahují schémata znázorňující umístění všech senzorů a součástí. Diagramy můžete také vyhledat online pomocí konkrétních podrobností vašeho motoru. Vizuální kontrola přepadové/expanzní nádrže na přítomnost senzoru je nejpravděpodobnějším místem k jeho nalezení.
