Airbagy jsou důležitým bezpečnostním nástrojem v moderních vozidlech. Dnešní airbagy jsou mnohem pokročilejší než původní konstrukce a každý den zachraňují životy. Máte zájem dozvědět se více o tomto malém, ale nezbytném bezpečnostním zařízení? Podívejme se na historii airbagů a na to, jak se vyvíjely.
Airbagy zachraňují životy v automobilech po celá desetiletí. Koncepce a vývoj začaly v roce 1941, ale až do 50. let nebyl zaznamenán žádný výrazný úspěch. John W. Hetrick byl první osobou, která si patentovala v roce 1953. Osobní zkušenost s autonehodou ho přivedla k návrhu tohoto bezpečnostního nástroje.
Další muž jménem Walter Linderer si ve stejném roce patentoval svůj design airbagu. K dokonalosti však měly ty airbagy daleko. Jediné, co mohli udělat, bylo vytvořit bezpečnostní polštář pro případ prudkého brzdění a kolize. Ty airbagy byly jen předem nasazené vzduchem naplněné vaky, nic jiného.
Vývoj designu airbagů však byl nepřetržitý proces. Promluvme si o nejvýznamnějších změnách v chronologickém pořadí:
Aktivující se airbagy ve svých primárních dnech nemohly poskytnout dostatečnou ochranu. Prototyp moderních airbagů se stal skutečností v roce 1963. Japonec jménem Yasuzaburou Kobori vynalezl tento spolehlivější systém, ale stále byl daleko od ideálu.
Systém prošel masivním skokovým vylepšením poté, co Allen Breed v roce 1968 vynalezl senzor a bezpečnostní systém. Jeho zařízení pro snímání nárazu bylo relativně levné na výrobu. To povzbudilo výrobce automobilů, aby začlenili systém do svých vozů. Systém využíval akcelerometr a tlakový senzor k detekci kolize a rozvinutí vaku. Umožnilo to přesnější rozvinutí airbagu.
Breed v následujících desetiletích přinesl četná vylepšení svého designu airbagů. Pracoval také na dalších zařízeních pro zlepšení bezpečnosti řidičů i cestujících. General Motors a Ford jej také zahrnuly do svých vozů jako doplněk.
Na konci osmdesátých let se airbagy staly standardním prvkem většiny automobilů. Stalo se tak především kvůli vládním nařízením, která nařizovala jejich instalaci do všech nových vozů.
Airbagy se během této doby dále vyvíjely a neustále se vyvíjely nové konstrukce a technologie. Na konci 90. let mnoho zemí požadovalo, aby všechna nová auta byla vybavena airbagy pro boční náraz.
Na počátku roku 2000 začali výrobci automobilů přidávat do svých vozidel pokročilejší technologie. Jedním z takových příkladů je systém Pre-Safe společnosti Mercedes Benz. Tento systém používal senzory a počítače k předpovědi, kdy pravděpodobně dojde k havárii; pak by se aktivovaly airbagy a bezpečnostní pásy, než by došlo ke srážce. Bezpečnostní doplněk pomohl zachránit mnoho životů, protože řidičům poskytl několik sekund na reakci.
Dnešní auta jsou vybavena ještě pokročilejšími technologiemi než kdykoli předtím. Airbagy ušly dlouhou cestu od původního návrhu Hetrickova v roce 1953. Stále se vyvíjejí a stávají se pokročilejšími každým dnem díky tvrdé práci inženýrů a vědců po celém světě. Automobilky v současné době uvažují o zavedení airbagů pro kolena. Uvidíme, co přinese budoucnost airbagů v příštích letech.
