Číslování válců na bloku motoru obvykle začíná vpředu (nejblíže chladiči) na straně spolujezdce (pravá strana v Severní Americe) a pokračuje sekvenčním způsobem směrem k zadní části motoru se střídáním stran. *Je však důležité ověřit to na vašem konkrétním motoru*. V tom, jak je Ford očísloval, se mohou mírně lišit, i když pořadí střelby zůstává konzistentní. Nejlepší způsob, jak potvrdit, je:
1. Nahlédněte do uživatelské příručky: Toto je nejspolehlivější zdroj informací.
2. Podívejte se na samotný blok motoru: Někdy jsou čísla válců odlita přímo do bloku.
3. Podívejte se do renomovaného online katalogu dílů: K nalezení schématu použijte VIN motoru.
Polohy vodiče uzávěru distributora:
Pozice drátu víka rozdělovače přímo odpovídají pořadí vypalování. Protože však neexistuje žádná jednotná „norma“ pro to, jak výrobci umísťují koncovky víčka, musíte vizuálně zkontrolujte víko rozdělovače a rotor. Rotor ukazuje na další vystřelení válce.
Chcete-li určit umístění vodiče na krytu distributora:
1. Najděte válec č. 1: Určete, který válec je číslo jedna, pomocí výše uvedených metod.
2. Určete polohu rotoru: S motorem v horní úvrati válce č. 1 by měl rotor směřovat ke svorce č. 1 v krytu rozdělovače.
3. Postupujte podle pořadí střelby: Podle pořadí zapalování 1-5-3-6-2-4 veďte vodiče od víka rozdělovače k příslušným zapalovacím svíčkám.
Upozornění: Před prací na jakékoli součásti zapalovacího systému vždy odpojte záporný pól baterie. Nesprávné zapojení může poškodit zapalovací systém a potenciálně poškodit motor. Pokud vám tento úkol nevyhovuje, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem.
