* Úpravy motoru: Vnitřní části pažby (písty, ojnice, klikový hřídel) nejsou navrženy tak, aby vydržely zvýšený tlak a namáhání turbodmychadlem. Kvůli spolehlivosti budete pravděpodobně potřebovat kované vnitřní části. To je drahé.
* Upgrady palivového systému: Zásobní vstřikovače paliva a palivové čerpadlo nebudou schopny dodávat dostatek paliva na podporu zvýšeného výkonu. Jsou nezbytné modernizované vstřikovače, vysokoprůtokové palivové čerpadlo a potenciálně regulátor tlaku paliva.
* Výfukový systém: Volně proudící výfukový systém je zásadní pro efektivní únik výfukových plynů přeplňovaných turbodmychadlem. To obvykle znamená na zakázku vyrobenou svodovou trubku, výfukové potrubí a případně systém Cat-back.
* Sací systém: Pro zásobování motoru dostatečným množstvím vzduchu je zapotřebí vysokoprůtokový sací systém.
* Sada turbodmychadla: Budete potřebovat sadu turbodmychadla speciálně navrženou (nebo adaptabilní) pro motor 2,4 l. Předem vyrobené sady pro tuto specifickou aplikaci pravděpodobně neexistují; vyžadovalo by to vlastní nastavení.
* Intercooler: Mezichladič je nezbytný pro chlazení stlačeného vzduchu vstupujícího do motoru, zabraňuje detonaci a zvyšuje účinnost.
* Systém řízení motoru (ECU): Zásobní ECU bude muset být přeladěno nebo nahrazeno aftermarket ECU, které dokáže řídit zvýšený plnicí tlak, dodávku paliva a časování zapalování. To obvykle vyžaduje profesionální ladění.
* Přenos: Sériová automatická převodovka nemusí zvládnout zvýšený výkon a točivý moment. Může být zapotřebí silnější přenos nebo upgrady na stávající, což zvyšuje složitost a náklady.
Cena a složitost: Celkové náklady na instalaci turbodmychadla na Dodge Stratus SXT z roku 2004 by pravděpodobně byly několik tisíc dolarů, což by snadno překročilo hodnotu samotného vozidla. Projekt je velmi složitý a vyžaduje značné mechanické znalosti a odborné znalosti. Pokud nemáte rozsáhlé zkušenosti se stavbou a laděním motoru, důrazně doporučujeme vyhledat služby profesionálního mechanika specializovaného na instalace turbodmychadel.
Ve zkratce: I když je to technicky možné, je to velmi drahý, časově náročný a složitý projekt se značným rizikem. Nejde zdaleka o jednoduchou úpravu a vyžadovalo by to značné investice do dílů a práce. Možná by bylo lepší hledat jiné vozidlo, které již má přeplňovaný motor.
