obyčejní viníci:
* Problémy s palivovým systémem:
* Valve paliva: Zkontrolujte ventil vypnutí paliva na palivové nádrži. Ujistěte se, že je otevřený a v poloze „ON“. Někdy se mohou přilepit nebo dostat trochu trosek v nich zachycených.
* palivové vedení: Prohlédněte si palivové potrubí, zda nejsou praskliny, zalomení nebo zablokování. Ujistěte se, že palivové vedení jsou bezpečně připojeny.
* Filtr paliva: Filtr paliva se může ucpat. Nahrazení jeho snadné údržby.
* palivové čerpadlo: Palivové čerpadlo může selhat. Pokud to není čerpání paliva do karburátoru, motor nebude spuštěn.
* Problémy s karburátorem:
* špinavý karburátor: Špinavý karburátor může vést k hladovění paliva. Karburátor důkladně vyčistěte.
* Stuck Float: V karburátoru může zabránit uvíznutému plováku v karburátoru.
* zmrazený karburátor: Pokud je karburátor zmrazen (běžný za chladného počasí), nebude fungovat správně. Zkuste to zahřát s vysoušečem vlasů.
* Problémy s zapalovacím systémem:
* zapalovací svíčky: Zkontrolujte zapalovací svíčky pro znečištění (černé saze) nebo poškození. V případě potřeby vyměňte.
* dráty zapalovací svíčky: Zkontrolujte vodiče zapalovací svíčky pro praskliny nebo zlomení. Ujistěte se, že jsou bezpečně připojeny.
* zapalovací cívka: Zapalovací cívka může být vadná. Zkontrolujte to pomocí testeru Spark a zjistěte, zda produkuje jiskru.
* stator/magneto: Problémy se statorem nebo magnetem mohou zabránit v práci zapalovacího systému. To vyžaduje pokročilé řešení problémů.
* Problémy s motorem:
* Ztráta komprese: Zkontrolujte kompresi motoru. Nízká komprese by mohla být způsobena foukaným těsněním hlavy, opotřebovanými pístovými kroužky nebo problémy ventilu.
* zabavený motor: V nejhorším scénáři se motor mohl zmocnit kvůli nedostatku mazání. To by vyžadovalo přestavbu.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte základy:
* palivo: Je palivová nádrž plná a čerstvá?
* Switch Switch: Ujistěte se, že přepínač zabíjení je v poloze „běh“.
* baterie: Je baterie nabitá a správně připojena?
2. Inspekce palivového systému:
* Valve paliva: Ujistěte se, že je otevřený.
* palivové vedení: Prohlédněte si zalomení, trhliny nebo blokády.
* Filtr paliva: Vyměňte palivový filtr.
* palivové čerpadlo: Pokud je to možné, zkuste ručně umisťovat palivové čerpadlo nebo zkontrolovat průtok paliva z čerpadla.
3. inspekce karburátoru:
* čistota: Odstraňte a důkladně vyčistěte karburátor.
* float: Zkontrolujte, zda je plovák volný a pohybující se.
4. kontroly zapalovacího systému:
* zapalovací svíčky: V případě potřeby zkontrolujte a vyměňte.
* dráty zapalovací svíčky: Zkontrolujte praskliny nebo zlomky.
* zapalovací cívka: Test na jiskru.
5. komprese motoru: Změřte kompresi motoru, abyste vyloučili hlavní problémy s motorem.
Další tipy:
* Příručka pro odstraňování problémů: Konkrétní kroky a diagramy pro odstraňování problémů naleznete v příručce majitele lyže-doo nebo příručku pro opravu.
* tester Spark: Tester Spark je cenným nástrojem pro kontrolu zapalovacího systému.
* nejprve bezpečnost: Před prací na elektrickém systému odpojte baterii.
Důležitá poznámka: Pokud vám nebude pohodlně pracovat na motoru sněžných skútrů, je nejlepší jej vzít na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu.
