* epoxy není dostatečně silná: Bloky motoru jsou podrobeny extrémnímu teplu, tlaku a vibracím. Epoxidová, i když silná, není navržena tak, aby odolala těmto silám. Pravděpodobně to selže, potenciálně způsobí další poškození motoru.
* epoxid nemůže odolat teplu: Motor běží při extrémně vysokých teplotách. Epoxid může změkčit nebo dokonce roztavit při vysokých teplotách, což je k ničemu.
* epoxy nevytváří správné pečeť: Bloky motoru musí být vzduchotěsné a vodotěsné. Epoxid je porézní a nemusí vytvářet správné těsnění, což vede k únikům a problémům s chladicím systémem.
* epoxy může způsobit další problémy: Epoxid může kontaminovat motorový olej a chladicí kapalinu a potenciálně poškodit jiné komponenty motoru.
Namísto epoxidu je zde několik možností pro opravu prasklého bloku motoru:
* svařování: Pokud je trhlina malá a ve svařovatelné oblasti, může být svařování životaschopnou možností. Vyžaduje však specializované dovednosti a vybavení.
* Sleeving: Pokud je trhlina v vrtání válce, může být k nahrazení poškozeného sekce použita rukáv.
* nahrazení bloku motoru: V některých případech může být výměna celého bloku motoru nejúčinnějším řešením, zejména pokud je poškození závažné.
Je důležité se poradit s kvalifikovaným mechanikem, než se pokusíte o jakékoli opravy na prasklém bloku motoru. Mohou posoudit škodu a doporučit nejlepší postup.
