Tady je důvod:
* otvor a mrtvice: 403 má o něco větší otvor a kratší úder než 400.
* hlavy válců: Hlavy válce 403 se liší od 400 hlav. Mají různé vzory spalovací komory, velikosti ventilů a vzory šroubů.
* Příjem a výfukové potrubí: 403 má odlišný návrh sacího potrubí než 400 a výfukové potrubí může být také nekompatibilní.
* vačkový šacht: Vačkový hřídel 403 má různé specifikace, včetně profilu laloku a trvání, ve srovnání s 400 vačkovým hřídelem.
Existují však některé části, které jsou kompatibilní:
* Některé příslušenství: Mezi motory 403 a 400 může být kompatibilní alternátor, čerpadlo posilovače řízení, vodní čerpadlo a další příslušenství.
* Některé interní části: Zatímco písty, tyče a klikový hřídel jsou odlišné, některé vnitřní části, jako je olejové čerpadlo, časovací řetězec a zvedáky, mohou být kompatibilní v závislosti na konkrétním modelu a roce 400 motoru.
Důležitá poznámka: Před výměnou jakýchkoli částí motoru je zásadní konzultovat s opravou příručky Pro 403 a 400 motorů pro potvrzení kompatibility. Míchání dílů z různých motorů může vést k problémům s výkonem a dokonce k poškození.
