1. Ignition:
* Starter Motor: Tento elektrický motor točí kompresor, který je srdcem motoru.
* Igniter: Zapalovací svíčka nebo podobné zařízení poskytuje počáteční jiskru, která zapálí směs palivového vzduchu.
2. Vstřikování paliva:
* palivové čerpadlo: Dodává palivo do spalovací komory.
* palivové trysky: Atomizujte palivo pro lepší míchání se vzduchem.
3. Komprese:
* kompresor: Tato rotující sestava čerpá vzduch a stlačuje ji, což zvyšuje její tlak a teplotu.
4. Spalování:
* spalovací komora: Komprimovaný vzduch se mísí s palivem a zapálením, generuje horké a rozšiřující plyny.
5. Expanze a tah:
* turbína: Rozšiřující se plyny řídí lopatky turbíny, které jsou připojeny k hřídeli kompresoru. Tato síla turbíny udržuje kompresor otáčení.
* tryska: Horké plyny jsou nasměrovány tryskou, zrychlují je a vytvářejí tah.
Proces podrobně:
1. předběžné kontroly: Před spuštěním jsou kontrolovány kritické systémy, jako jsou hladiny paliva, hydraulický tlak a elektrické systémy.
2. Bleed Air: Motor je „Bled“ se vzduchem, aby odstranil zbytkové palivo a zajistil správný provoz.
3. Zapojení startéru: Motor startéru je aktivován pro točení kompresoru.
4. vstřikování paliva: Když se kompresor otáčí, do spalovací komory se vstřikuje palivo.
5. Ignition: Zapalovač vytváří jiskru a zapálí směs palivového vzduchu.
6. Light-up: Motor začíná produkovat malé množství tahu, známého jako „rozsvícení“.
7. zrychlení: Průtok paliva se zvyšuje a motor se zrychluje na jeho provozní rychlost.
8. Takeoff Power: Škrta je pokročilá tak, aby poskytla plnou energii pro vzlet.
variace:
* Elektrický start: Některé motory používají k roztočení kompresoru elektrický startovací motor.
* Start AIR: Velké motory by mohly používat stlačený vzduch z externího zdroje k zahájení kompresoru.
Důležitá poznámka: Spuštění proudového motoru je složitý proces s různými bezpečnostními opatřeními a postupy. Vyžaduje specializované školení a odborné znalosti.
