funkce:
* shromažďuje výfukové plyny: Shromažďuje horké, utracené plyny z každého válce po spalování a nasměruje je do jediného toku.
* řídí tok výfukových plynů: Rozložky směřují výfukové plyny směrem k zbytku výfukového systému, včetně katalytického převaděče, tlumiče a ocasu.
* Zlepšuje účinnost motoru: Efektivním nasměrováním výfukových plynů pomáhá zlepšit výkon motoru a spotřebu paliva.
Komponenty a konstrukce:
* potrubí: Rozloženo se skládá z jednotlivých trubek, často nazývaných „běžci“, které se připojují k výfukovému portu každého válce.
* sběratel: Běžci se sbíhají do jediného sběratelského potrubí, což pak vede ke zbytku výfukového systému.
* materiály: Výfukové potrubí se obvykle vyrábí z litiny, oceli nebo dokonce hliníku (ve vysoce výkonných aplikacích).
typy:
* Single-Plane: Běžci jsou všichni spojeni s jediným bodem na sběrateli a vytvářejí „puls“, který může zlepšit točivý moment nízkých konce.
* Dual-Plane: Běžci jsou uspořádáni ve dvou skupinách, což pomáhá šířit výfukové pulzy a může těžit z výkonu s vysokou RPM.
* stejná délka: Běžci mají stejnou délku, aby zajistili konzistentní pulzy výfukových plynů, což prospívá vysoce výkonným motorům.
Důležitost:
* výkon: Konstrukce a konstrukce výfukového potrubí může výrazně ovlivnit výkon, točivý moment a palivovou účinnost motoru.
* trvanlivost: Potrubí musí vydržet vysoké teploty a korozivní výfukové plyny.
* emise: Potruha hraje roli při řízení toku výfukových plynů pro správný provoz katalytického převodníku a minimalizuje emise.
Běžné problémy:
* praskliny: Vysoké teploty a vibrace mohou způsobit trhliny v potrubí.
* úniky: Těsnění se mohou opotřebovat a způsobovat úniky ve výfukovém systému.
* koroze: Výfukové plyny mohou v průběhu času způsobit korozi, zejména u starších vozidel.
Stručně řečeno, výfukové potrubí je nezbytnou součástí výfukového systému motoru, která je zodpovědná za sběr a řízení výfukových plynů a přispívá k celkovému výkonu a kontrole emisí.
