1. Nejprve je třeba utáhnout dva vnější šrouby na straně vačkového hřídele, 17 ft/lbs (23 Nm)
2. Poté by měly být dva středové šrouby na straně vačkového hřídele utaženy na 17 ft/lbs (23 Nm).
3. Poté by měly být dva šrouby na straně sacího potrubí, nejblíže k vačkovému hřídeli, utaženy na 17 ft/lbs (23 Nm).
4. Dále by měly být dva šrouby na straně sacího potrubí, nejblíže k rozdělovači, utaženy na 17 ft/lbs (23 Nm).
5. Nakonec by měly být utaženy dva zbývající šrouby na straně sacího potrubí na 17 ft/lbs (23 Nm).
Je důležité dodržet tuto sekvenci, abyste zajistili správné utěsnění hlavy válců a předešli jakémukoli poškození motoru. Ujistěte se, že používáte momentový klíč, abyste zajistili utažení šroubů podle správných specifikací.
