motory s dvěma odtahováními:
* vyšší poměr výkonu k váze: Vzhledem k méně pohyblivým dílům a jednoduššímu designu mohou být dva tahy lehčí než srovnatelné čtyři tahy. Díky tomu jsou vhodné pro aplikace, kde je hmotnost kritickým faktorem.
* rychlejší spalovací cyklus: Vzhledem k tomu, že power tah dochází jednou při každé revoluci (ve srovnání s každými dvěma revolucemi ve čtyřech odtaženích), mohou se dva tahy potenciálně otáčet vyšší a produkovat více energie při vysokých RPM.
* jednodušší design: Méně pohyblivé části znamená méně dílů, které se mají opotřebovat, ale také méně prostoru pro sofistikované inženýrství pro optimalizaci točivého momentu.
čtyřtaktní motory:
* vyšší točivý moment při nižších RPMS: Čtyři-tahy obvykle mají delší mrtvici, což vede k větší mechanické výhodě, a tedy větší točivý moment. Díky tomu jsou ideální pro aplikace vyžadující silnou tahovou sílu, jako jsou nákladní automobily a stavební vybavení.
* efektivnější spalování paliva: Při delším cyklu mají čtyři tahy více času na úplné spalování paliva, což má za následek lepší spotřebu paliva.
* větší flexibilita v designu: Složitější design umožňuje sofistikovanější inženýrství a přizpůsobení přizpůsobení výkonu a charakteristik točivého momentu.
Faktory, které ovlivňují výkon:
* Velikost a posunutí motoru: Větší motory, bez ohledu na mrtvici, obecně produkují větší točivý moment.
* kompresní poměr: Vyšší kompresní poměry vedou k vyššímu výkonu bez ohledu na mrtvici.
* ladění motoru: Modifikace, jako jsou vačkové hřídele, výfukové systémy a sací potrubí, mohou drasticky ovlivnit točivý moment a výkonové vlastnosti.
v souhrnu:
Zatímco motory se dvěma odtahováními jsou obecně známé svými vysokými RPM schopnostmi a čtyřtaktními motory pro jejich točivý moment, nejedná se o přísné pravidlo. Skutečné výkonové charakteristiky závisí na konkrétním návrhu a aplikaci.
Například některé čtyřtaktní motory jsou navrženy pro vysoké RPM (jako jsou vysoce výkonné motocykly) a některé dvoudobé motory mohou být vyladěny na vyšší točivý moment (jako některé mořské motory).
Proto je zásadní pochopit specifickou aplikaci a design Při porovnání dvoutaktních a čtyřtaktních motorů.
