1. Komponenty zapalovacího systému
* zapalovací cívka: Toto je primární generátor jisker.
* test: Pomocí testeru jisker nebo testovací světlo zkontrolujte napětí na primárních a sekundárních terminálech cívky (se zapálením). Pokud není napětí, může být cívka vadná.
* náhrada: Pokud je cívka špatná, nahraďte ji novou.
* ovládací modul zapalování (ICM): To řídí načasování a vystřelení jiskry.
* test: Pro kontrolu správného napětí a signálů v ICM lze použít automobilový skener nebo multimetr.
* náhrada: Pokud je ICM vadný, vyměňte jej.
* zapalovací svíčky a dráty:
* zkontrolovat: Zkontrolujte zapalovací svíčky na opotřebení, znečištění nebo poškození. Ujistěte se, že vodiče jsou správně připojeny a ne prasklé nebo roztřepené.
* nahradit: Vyměňte veškeré opotřebované, poškozené nebo zkorodované části.
* distributor (pokud je to relevantní):
* Inspect: Zkontrolujte opotřebení uzávěru distributorů, rotoru a kontaktů.
* čisté: Vyčistěte uzávěr a kontakty distributora s čističem kontaktu.
* nahradit: Vyměňte opotřebované nebo poškozené díly.
2. Senzory motoru
* Senzor polohy hřídele klikového hřídele (CPS): Tento senzor říká ICM, kdy vystřelí jiskru.
* test: Zkontrolujte kontinuitu a napětí na CPS.
* náhrada: Vyměňte vadný CPS.
* Senzor polohy vačky (CMP): Tento senzor určuje načasování motoru.
* test: Zkontrolujte kontinuitu a napětí na CMP.
* náhrada: Vyměňte vadný CMP.
3. Problémy s elektrickým systémem
* baterie: Slabá baterie může zabránit správnému napájení systému zapalování.
* test: Zkontrolujte napětí baterie multimetrem.
* nahradit: Pokud je baterie slabá nebo mrtvá, vyměňte ji.
* pojistky a relé: Zkontrolujte všechny pojistky a relé související se systémem zapalování.
* zkontrolovat: Hledejte foukané pojistky nebo vadná relé.
* nahradit: Vyměňte veškeré chybné pojistky nebo relé.
* kabelový svazek: Prohlédněte si kabelový svazek pro poškození, korozi nebo volné spojení.
* zkontrolovat: Vizuálně zkontrolujte postroj a zkontrolujte kontinuitu s multimetrem.
* Oprava: Opravte nebo vyměňte jakékoli poškozené nebo zkorodované kabeláž.
4. Další možnosti
* Security System: Pokud má vozidlo bezpečnostní systém, může zabránit spuštění motoru.
* palivové čerpadlo: Vadné palivové čerpadlo by mohlo způsobit, že motor se klikou, ale nezačne, dokonce i s jiskrou.
Tipy pro odstraňování problémů
* Začněte se základy: Zajistěte, aby byla baterie plně nabitá a nedochází k uvolněné nebo zkorodované připojení.
* Použijte schéma zapojení: Schéma zapojení pro váš specifický model Silverado bude neocenitelný při trasovacích obvodech a identifikaci komponent.
* test na kontinuitu: Pomocí multimetru zkontrolujte kontinuitu při zapojení a komponentách.
* Zkontrolujte napětí: Ujistěte se, že máte správné napětí na zapalovací cívce a dalších komponentách.
* Neskočte na závěry: Před výměnou dílů systematicky zkontrolujte každou komponentu.
Hledání odborné pomoci
Pokud se vám nepohodlí provádět tyto testy nebo opravujete sami, je nejlepší konzultovat kvalifikovaný mechanik. Mají nástroje a odborné znalosti k efektivní diagnostice a vyřešení problému.
