1. Řízení proudění vzduchu :Primární funkcí sacího potrubí je směrovat vzduch nebo směs vzduchu a paliva (v závislosti na typu motoru) z tělesa škrticí klapky nebo karburátoru do válců motoru. Poskytuje cestu pro směs vzduchu a paliva, aby proudila do válců během sacího zdvihu spalovacího cyklu motoru.
2. Distribuce :Sací potrubí zajišťuje, že směs vzduchu a paliva je rovnoměrně distribuována do každého válce. Skládá se z průchodů a žlabů navržených tak, aby řízeně distribuovaly směs, aby byl zachován konzistentní výkon motoru a spalování.
3. Atomizace paliva :U motorů se vstřikováním paliva přispívá k atomizaci paliva také sací potrubí. Konstrukce rozdělovacího potrubí může pomoci zlepšit atomizaci paliva, což má za následek lepší smíchání se vzduchem a účinné spalování.
4. Síň pléna :Některá sací potrubí mají přetlakovou komoru, která funguje jako zásobník pro směs vzduchu a paliva. Tato přetlaková komora pomáhá vyhladit proudění vzduchu a zvyšuje výkon motoru snížením tlakových pulzací.
5. Materiál a konstrukce :Sací potrubí Ford jsou obvykle vyrobena z materiálů, jako je hliník nebo kompozitní plasty. Jsou navrženy tak, aby odolávaly teplu a tlaku generovanému spalovacím procesem motoru při zachování strukturální integrity.
Celkově sací potrubí hraje zásadní roli při optimalizaci proudění a distribuce vzduchu a paliva v motoru. Zajištěním účinného proudění vzduchu, správné dodávky paliva a udržováním správného poměru vzduchu a paliva přispívá sací potrubí ke zlepšení výkonu motoru, spotřeby paliva a celkové ovladatelnosti vozidla ve vozidlech Ford.
