1. Problémy s mazáním :Převodový olej má jiné vlastnosti a viskozitu ve srovnání s kapalinou posilovače řízení. Nemusí poskytovat potřebné mazání pro čerpadlo posilovače řízení, hřeben a další součásti. To může vést ke zvýšenému opotřebení, snížení výkonu a nakonec k selhání systému.
2. Poškození těsnění :Převodový olej může způsobit, že těsnění a hadice v systému posilovače řízení časem nabobtnají, zhorší se nebo zkřehnou. To může vést k únikům a ztrátě kapaliny, což může ovlivnit výkon systému a způsobit další poškození.
3. Pěnování :Převodový olej není navržen tak, aby odolal vysokým tlakům a teplotám generovaným v systému posilovače řízení. Může se pěnit nebo provzdušňovat a vytvářet vzduchové bubliny, které mohou vést ke snížení průtoku tekutiny, kavitaci a snížení účinnosti systému.
4. Koroze :Některé převodové oleje mohou obsahovat přísady, které mohou způsobit korozi kovových součástí v systému posilovače řízení, jako je čerpadlo, hřeben a vedení.
5. Poškození čerpadla :Použití převodového oleje v systému posilovače řízení může způsobit dodatečné zatížení čerpadla posilovače řízení. Čerpadlo může muset pracovat více, aby cirkulovalo hustší převodový olej, což vede ke zvýšenému opotřebení nebo dokonce k selhání čerpadla.
6. Selhání systému :Pokud převodový olej způsobí značné poškození těsnění, hadic nebo součástí, může to vést k úplnému selhání systému posilovače řízení. To by mohlo vést ke ztrátě kontroly nad řízením a ohrožení bezpečnosti vozidla.
Je důležité používat správný typ kapaliny specifikovaný výrobcem pro systém posilovače řízení vašeho vozidla. Pokud omylem přidáte převodový olej do nádržky posilovače řízení, důrazně se doporučuje co nejdříve propláchnout celý systém a vyměnit jej za správnou kapalinu posilovače řízení, abyste předešli možnému poškození.
