Obvykle jsou čtyři ventily pro každý válec, dva sací ventily a dva výfukové ventily. Vstupní ventily se otevřou, aby umožnily směs vzduchu a paliva do válce, zatímco výfukové ventily se otevřou, aby umožnily únik výfukových plynů. Ventily otevírá a zavírá vačkový hřídel, který je poháněn klikovým hřídelem.
Vačkový hřídel má řadu laloků nebo vyvýšených částí, které tlačí na dříky ventilů, aby se ventily otevřely. Tvar laloků určuje, jak dlouho jsou ventily otevřené a kdy se otevírají a zavírají.
Ventily jsou vyrobeny z různých materiálů, včetně oceli, titanu a hliníku. Obvykle jsou potaženy materiálem, jako je chrom nebo nikl, aby se zabránilo jejich opotřebení.
Ventily jsou důležitou součástí motoru a je třeba je správně udržovat, aby motor fungoval efektivně. Pokud ventily nejsou správně usazeny nebo pokud jsou poškozené, mohou způsobit ztrátu výkonu motoru nebo dokonce hrubý chod.
