1. Odstraňte kryt ventilu.
2. Nastavte píst válce, na kterém pracujete, do horní úvratě (TDC) při kompresním zdvihu. Za tímto účelem vložte dlouhý šroubovák nebo tyč do otvoru zapalovací svíčky a otáčejte motorem, dokud píst nedosáhne nejvyššího bodu své dráhy. Značka "T" na vačkovém hřídeli by měla být zarovnána se značkou na hlavě válců.
3. Povolte šrouby řetězového kola vačkového hřídele pomocí 10mm nástrčného klíče.
4. Vysuňte vačkový hřídel z hlavy válců a sejměte řetěz vačkového hřídele.
5. Srovnejte značku časování řetězového kola vačkového hřídele se značkou na hlavě válců.
6. Namontujte nový řetěz vačkového hřídele.
7. Zasuňte vačkový hřídel zpět do hlavy válců a utáhněte šrouby řetězového kola vačkového hřídele předepsaným momentem.
8. Nainstalujte zpět kryt ventilu.
Zde je několik dalších tipů pro nastavení časování vačky na GS450 Suzuki:
-Před zahájením práce se ujistěte, že je motor zcela vychladlý.
- Pomocí momentového klíče utáhněte šrouby řetězového kola vačkového hřídele na předepsaný moment.
-Pokud není správně nastaveno časování vačky, motor nebude správně pracovat.
