Motor je připojen k dynamometru pomocí kalibrovaného hnacího hřídele a dynamometr pak roztáčí motor na požadované otáčky. Jak se motor otáčí, dynamometr měří množství točivého momentu (síla kroucení), kterou motor produkuje, a množství energie (práce vykonaná za určité časové období), která je generována.
Dynoing motoru lze provést z různých důvodů, například:
* Pro měření výkonu a točivého momentu motoru pro účely srovnání.
* Pro vyladění motoru pro maximální výkon nebo točivý moment.
* Pro diagnostiku problémů s motorem.
* Ke kalibraci systému vstřikování paliva nebo zapalování motoru.
Dynoing motoru může být složitý a časově náročný proces, ale může být také velmi cenným nástrojem pro konstruktéry motorů, tunery a diagnostiky.
