1. Skříň převodovky: Skříň převodovky je hlavní součástí, která drží převodová kola, hřídele a další části. Převodový olej se plní do skříně přes určenou plnicí zátku nebo trubku měrky.
2. Olejové čerpadlo: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci převodového oleje v celém převodovém systému. Nasává olej ze spodní části skříně převodovky a čerpá jej různými kanály a průchody.
3. Přenosové kanály a průchody: Skříň převodovky má vnitřní kanály a průchody, kterými proudí převodový olej. Tyto kanály umožňují, aby se olej dostal ke všem pohyblivým částem převodovky.
4. Ozubená kola: Převodový olej maže zuby převodovky, snižuje tření a opotřebení během záběru převodů a zajišťuje účinný přenos výkonu.
5. Ložiska: Převodový olej také maže ložiska, která podpírají hřídele a další rotující části v převodovce, čímž minimalizuje tření a zabraňuje předčasnému opotřebení.
6. Lamely spojky (u některých automatických převodovek): V automatických převodovkách jsou spojkové lamely, které se zapojují a rozpojují pro změnu převodových stupňů. Převodový olej pomáhá udržovat tyto spojkové lamely chladné a mazané, aby bylo zajištěno hladké řazení.
7. Řídící jednotka: V automatických převodovkách je hydraulická řídicí jednotka nebo těleso ventilu, které řídí řazení. Převodový olej pomáhá ovládat ventily a písty v této řídicí jednotce a zajišťuje správné řazení a provoz převodovky.
Konkrétní umístění plnicího šroubu převodového oleje nebo měrky se může lišit v závislosti na značce vozidla, modelu a typu převodovky. Je důležité nahlédnout do uživatelské příručky vozidla nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem pro přesné informace o kontrole a doplnění převodového oleje.
