Potřebovali byste změnit:
1. Samotný přenos . Toto je nejdražší část konverze a může stát několik tisíc dolarů.
2. Hnací hřídel . Hnací hřídel u vozu s automatickou převodovkou je kratší než hnací hřídel u vozu s manuální převodovkou. Budete ho muset vyměnit za delší.
3. Spojka . Spojka je součástí manuální převodovky, která spíná a odpojuje motor od převodovky. Budete muset nainstalovat spojkový pedál, hlavní spojkový válec a pomocný spojkový válec.
4. Řadicí páka . Řadicí páka je součástí manuální převodovky, kterou používáte k řazení převodových stupňů. Budete muset nainstalovat řazení, táhlo řazení a botku řazení.
5. Zapojení . Kabeláž ve voze s automatickou převodovkou se liší od kabeláže ve voze s manuální převodovkou. Budete muset přepojit auto, aby bylo kompatibilní s manuální převodovkou.
Kromě těchto dílů byste také potřebovali přeprogramovat systém řízení motoru auta na spolupráci s manuální převodovkou.
Ve většině případů čas, úsilí a náklady na provedení tohoto druhu konverze prostě nedávají finanční smysl. Auto s automatem by bylo lepší prodat a koupit manuální.
