1. Problémy se vstřikovačem paliva: Vstřikovače paliva u těchto motorů byly náchylné k selhání, což mohlo způsobit ztrátu výkonu, hrubý volnoběh a zvýšenou spotřebu paliva.
2. Problémy s turbodmychadlem: U těchto motorů by také mohla selhat turbodmychadla, což by vedlo ke ztrátě výkonu a snížení účinnosti paliva.
3. Selhání těsnění hlavy: Dalším běžným problémem u těchto motorů bylo selhání těsnění hlavy, které mohlo způsobit přehřátí motoru a ztrátu chladicí kapaliny.
4. Úniky oleje: U těchto motorů byly také běžné úniky oleje, zejména kolem olejové vany a krytů ventilů.
Pokud jde o spotřebu paliva, vznětový motor 8,3 l Cummins 300 hp z roku 1991 měl obvykle 12-15 mil na galon (MPG) při jízdě po dálnici a 8-10 MPG při jízdě ve městě. Spotřeba paliva se však může lišit v závislosti na konkrétním vozidle a jízdních podmínkách.
