- Únik chladicí kapaliny do hlavy válce: Pokud je v hlavě válců prasklina, do které může prosakovat chladicí kapalina, může to způsobit spalování chladicí kapaliny motoru, což má za následek bílý kouř z výfuku.
- Proražené těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy může také vést k úniku chladicí kapaliny do spalovacích komor, což způsobí produkci bílého kouře z výfuku.
- Opotřebené pístní kroužky: Opotřebované pístní kroužky mohou umožnit pronikání přebytečného oleje do spalovací komory, což má za následek tvorbu bílého kouře z výfuku.
- Vadný ventil PCV: Vadný ventil PCV (pozitivní ventilace klikové skříně) může způsobit nadměrný tlak v klikové skříni, což vede k únikům oleje a zvýšené spotřebě oleje, což může také způsobit bílý kouř z výfuku.
- Ucpaný katalyzátor: Zanesený katalyzátor může narušit správný proud výfukových plynů a způsobit neefektivní chod motoru, což má za následek bílý kouř z výfuku.
K určení přesné příčiny bílého kouře z výfuku BMW se doporučuje nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
