1. Příprava:
- Ujistěte se, že je motor studený.
- Odpojte kabely zapalovací svíčky a odložte je stranou.
- Sejměte kryt ventilu.
2. Vyhledání horní úvrati (TDC):
- Otáčejte motorem ve směru hodinových ručiček, dokud se značka "T" na levé straně setrvačníku nezarovná s ukazatelem. To znamená TDC.
3. Měření vůle ventilů:
- Pomocí spároměru změřte vůli mezi výstupkem vačky a horní částí dříku ventilu pro sací i výfukový ventil. Uvedené vůle jsou obvykle uvedeny v servisní příručce (typicky kolem 0,15 mm pro sání a 0,20 mm pro výfuk).
- Vůle se měří pomocí spároměru mezi dříkem ventilu a vačkou bez použití síly.
4. Nastavení ventilů:
- Pokud vůle ventilu není ve specifikacích, budete ji muset upravit pomocí šroubováku a klíče.
- Přidržte pojistnou matici (umístěnou vedle seřizovacího šroubu ventilu) klíčem a současně otáčejte seřizovacím šroubem pomocí šroubováku.
- Po seřízení znovu zkontrolujte vůli pomocí spároměru.
- Podle potřeby zopakujte proces nastavení pro zbývající ventil(y).
5. Opětovná montáž:
- Jakmile jsou všechny ventily nastaveny na správnou vůli, nainstalujte zpět kryt ventilu a znovu připojte kabely zapalovací svíčky.
Pamatujte, že seřízení ventilu je kritickým úkolem, který vyžaduje přesnost. Pokud nemáte zkušenosti s prací na motoru nebo si nejste jisti některým krokem, je nejlepší poradit se s profesionálním mechanikem nebo nahlédnout do specifické servisní příručky pro váš model YFZ 450.
