1. Poškození pístu a kroužku:Když dvoudobému motoru dojde plyn, ztrácí své mazání, protože se nedodává olej smíchaný s palivem. To může způsobit přehřátí pístu a pístních kroužků, což vede k opotřebení, odření nebo dokonce zadření.
2. Poškození válce a ložiska:Nedostatek mazání může také ovlivnit stěny válce a způsobit nadměrné tření mezi pístem a válcem. Časem to může vést k poškrábání válce a potenciálnímu poškození ložisek.
3. Poškození chudé směsi:Když motoru dojde plyn, začne nasávat vzduch do spalovací komory bez dostatečného množství paliva. Tento stav vytváří chudou směs, která se zahřívá více a může způsobit poškození různých součástí motoru, včetně pístu, hlavy válců a ventilů.
4. Problémy s palivovým čerpadlem a karburátorem:Nedostatek plynu může také způsobit problémy s palivovým čerpadlem nebo karburátorem kvůli nedostatečnému mazání a chladicímu účinku, který zajišťuje palivová směs.
5. Ztráta výkonu:Přirozeně, že nedostatek plynu vede ke ztrátě výkonu, což způsobí zhasnutí motoru. To může být nebezpečné, pokud řídíte vozidlo v provozu nebo v terénu.
Abyste těmto problémům předešli, je důležité sledovat hladinu paliva a tankovat, než vám dojde benzín.
