Co dělá pístní kroužek na špinavém kole?

Pístní kroužek na motokrosu plní v motoru několik důležitých funkcí:

1. Utěsnění spalovací komory: Pístní kroužky tvoří plynotěsné těsnění mezi pístem a stěnou válce. Zabraňují úniku plynů vznikajících při spalování do klikové skříně, zajišťují efektivní výrobu energie a zabraňují ztrátě komprese.

2. Údržba kontroly oleje: Pístní kroužky regulují množství oleje, které přichází do styku se stěnami válců. Seškrabávají přebytečný olej během zdvihu pístu směrem dolů, zabraňují nadměrné spotřebě oleje a pomáhají kontrolovat usazeniny oleje ve spalovací komoře.

3. Přenos tepla: Pístní kroužky pomáhají při přenosu tepla z pístu na stěny válce. To pomáhá odvádět teplo z pístu, zabraňuje jeho přehřátí a zajišťuje správné tepelné řízení.

4. Snížení tření: Pístní kroužky snižují tření mezi pístem a stěnou válce tím, že působí jako tenký film oleje mezi oběma povrchy. To minimalizuje opotřebení a pomáhá udržovat účinnost motoru.

5. Zlepšení výkonu motoru: Správná funkce pístních kroužků přispívá k celkovému výkonu motoru dirtbiku. Zachováním komprese, optimalizací řízení oleje a usnadněním přenosu tepla zajišťují pístní kroužky účinné spalování a maximální výkon.

Stručně řečeno, pístní kroužky na špinavém kole jsou nezbytné pro správný chod motoru, utěsnění spalovací komory, kontrolu oleje, zlepšení přenosu tepla, snížení tření a v konečném důsledku zvýšení výkonu motocyklu.