1. Tryskové palivo:
- Tryskové palivo se primárně používá v turbínových motorech, které se nacházejí v proudových letadlech a některých velkých vrtulových letounech.
- Složení:Letecký petrolej (Jet A-1) nebo na bázi nafty (Jet B).
- Jet A-1:Široce používané tryskové palivo na bázi petroleje, čiré nebo slámové barvy.
- Tryska B:Směs ropného destilátu frakcí nafty a petroleje, méně běžně používaná.
- Požadavky na tryskové palivo:
- Vysoký bod vzplanutí (>38°C / 100,4°F):Pro minimalizaci rizika hořlavosti.
- Vysoká tepelná stabilita:Zajišťuje účinné spalování a snižuje tvorbu usazenin.
- Nízkoteplotní provoz:Pro udržení tekutosti v chladných klimatických podmínkách.
- Přísady proti námraze:Zabraňují zamrzání palivového potrubí ve vysokých nadmořských výškách.
2. Letecký benzín (Avgas):
- Avgas se používá v letadlech s pístovým motorem, menších a starších modelech letadel.
- Složení:Směsi různých uhlovodíků, především 100 nízkoolovnatých (100 LL).
- 100LL:Nejběžnější Avgas, obsahuje tetraethylolovo jako antidetonační činidlo.
- Kvůli ekologickým obavám ohledně emisí olova se 100LL postupně vyřazuje a nahrazuje se bezolovnatými palivy jako UL94 a G100UL.
- Požadavky Avgas:
- Vysoké oktanové číslo:Obvykle 100 nebo vyšší, rozhodující pro zabránění klepání motoru.
- Nízký tlak par:Zajišťuje bezpečnou manipulaci a snižuje ztráty odpařováním.
- Color Dye:Avgas je obarven, aby se odlišil od Jet Fuel a automobilového benzínu.
