1. Elektrické připojení :
- Solenoid startéru je připojen k baterii vozidla přes silný elektrický kabel, který zajišťuje spolehlivé napájení.
- Když otočíte klíč ve spínací skříňce do polohy "start", do elektromagnetu se odešle elektrický signál.
2. Aktivace elektromagnetu :
- Po přijetí elektrického signálu se aktivuje elektromagnet solenoidu. Tento elektromagnet se skládá z cívky drátu omotané kolem kovového jádra, které vytváří magnetické pole, když jím prochází elektrický proud.
3. Pohyb pístu :
- Magnetické pole generované elektromagnetem přitahuje pohyblivé železné jádro známé jako plunžr. Plunžr je připevněn k páce nebo mechanismu řadící vidlice.
- Jak se plunžr pohybuje, tlačí páku nebo řadicí vidlici, čímž se zařadí ozubené kolo spouštěče se setrvačníkem vozidla. Toto fyzické spojení umožňuje startéru otáčet setrvačníkem a protáčet motor.
4. Dokončení elektrického obvodu :
- Pohyb plunžru také dokončuje elektrický obvod, který umožňuje tok vysokého proudu z baterie do startéru. To poskytuje potřebnou energii k otáčení startéru a nastartování motoru.
5. Přidržení solenoidu :
- Jakmile se motor spouštěče zapojí a začne motor otáčet, malé množství proudu nadále protéká elektromagnetem solenoidu. To udržuje magnetické pole a udržuje píst v jeho zapnuté poloze, dokud se motor nespustí.
6. Uvolnění :
- Když se motor rozběhne, uvolní se klíček zapalování, čímž se přeruší elektrický signál do elektromagnetu spouštěče. Elektromagnet se deaktivuje a uvolní píst.
- Ozubené kolo spouštěče se odpojí od setrvačníku a motor spouštěče přestane fungovat.
Stručně řečeno, solenoid motoru spouštěče automobilu funguje jako elektrický spínač a mechanické spojení, připojuje elektrickou energii z baterie ke spouštěcímu motoru a uvádí do záběru ozubené kolo spouštěče se setrvačníkem, aby se motor protočil. Hraje zásadní roli v procesu startování vozidla a umožňuje hladké nastartování motoru, když otočíte klíčkem v zapalování.
