1. Uhlovodíky :Motorová nafta je primárně složena z uhlovodíků, což jsou organické sloučeniny, které obsahují pouze atomy uhlíku a vodíku. Tyto uhlovodíky jsou hlavně alkany s dlouhým řetězcem, cykloalkany a aromatické sloučeniny.
2. Aditiva :Do motorové nafty se přidávají různá aditiva pro zvýšení výkonu a stability. Tyto přísady mohou zahrnovat:
- Látky zlepšující cetanové číslo:Zlepšují kvalitu zapalování a vlastnosti spalování motorové nafty.
- Zlepšovače mazání:Snižují opotřebení součástí vstřikování paliva.
- Antioxidanty:Zabraňují tvorbě gum a usazenin, které mohou ucpat palivové potrubí a vstřikovače.
- Inhibitory koroze:Chrání kovové povrchy před korozí.
- Čistící prostředky:Odstraňují usazeniny a pomáhají udržovat vstřikovače a palivové systémy čisté.
- Deemulgátory:Zabraňují tvorbě emulzí voda v palivu.
3. Bionafta :Některá motorová nafta může obsahovat směs konvenční nafty a bionafty, což je obnovitelné palivo vyrobené z rostlinných olejů nebo živočišných tuků. Bionafta je chemicky podobná konvenční naftě, ale nabízí určité ekologické výhody, jako je snížení emisí.
4. Síra :Motorová nafta může obsahovat různé úrovně síry, což je přirozeně se vyskytující prvek v ropě. V mnoha zemích však byly zavedeny přísnější předpisy pro snížení obsahu síry v motorové naftě, aby se minimalizovaly škodlivé emise a zlepšila se kvalita ovzduší.
5. Stopové prvky :Motorová nafta může obsahovat stopová množství různých prvků, jako je dusík, kyslík a kovy (např. železo, měď, sodík). Tyto prvky mohou být zavedeny během výroby, přepravy nebo skladování motorové nafty.
Složení motorové nafty se může mírně lišit v závislosti na faktorech, jako je zdroj ropy, rafinační procesy a regionální normy pro paliva.
