1. Malé rakety (suborbitální):Malé rakety používané pro suborbitální lety, jako jsou sondážní rakety nebo dopravní prostředky pro komerční vesmírnou turistiku, obvykle vyžadují několik set kilogramů až několik tun pohonné hmoty. Tyto rakety jsou navrženy tak, aby dosáhly výšek několika set kilometrů nebo méně a vrátily se na Zemi bez dosažení oběžné dráhy.
2. Rakety se středním zdvihem (orbitální):Rakety schopné dosáhnout oběžnou dráhu, známé jako vozidla se středním zdvihem, obvykle vyžadují několik set tun pohonné hmoty. Například raketa SpaceX Falcon 9, která se používá k vynášení satelitů a nákladu na nízkou oběžnou dráhu Země (LEO), má vzletovou hmotnost kolem 550 tun, z čehož přibližně 390 tun tvoří pohonná hmota (směs kapalného kyslíku a raketoplánu). jakostní petrolej).
3. Rakety s těžkým zdvihem (orbitální):Rakety s těžkým zdvihem, určené k přepravě velkého nákladu nebo posílání kosmických lodí do vzdálených destinací, vyžadují podstatně více pohonné hmoty. Rakety jako SpaceX Falcon Heavy, NASA Space Launch System (SLS) nebo nadcházející Blue Origin New Glenn mohou mít hmotnost vzletu přesahující několik tisíc tun, přičemž většinu této hmoty tvoří pohonná hmota. Například SLS má vzletovou hmotnost kolem 2 700 tun s přibližně 2 000 tunami pohonné hmoty.
4. Meziplanetární mise:Rakety určené pro meziplanetární mise, jako jsou ty, které se používají k vyslání kosmických lodí na Mars nebo dále, vyžadují ještě větší množství pohonné hmoty. Tyto mise často zahrnují více fází a složité trajektorie, což vyžaduje několik popálenin a významné změny rychlosti. Požadavky na pohonnou hmotu pro takové mise mohou být několik stovek tun nebo dokonce tisíce tun, v závislosti na konkrétní misi a konstrukci kosmické lodi.
Je důležité poznamenat, že se jedná o velmi hrubé odhady a skutečná spotřeba paliva se může lišit v závislosti na faktorech, jako je účinnost raketových motorů, požadovaná trajektorie a konkrétní cíle mise.
