2. Rotory nejsou správně usazeny :Když jsou instalovány nové rotory, povrch potřebuje nějaký čas a tření, nazývané lůžko, aby si zvykl na brzdové destičky. Nesprávné uložení rotorů po výměně může způsobit otřesy při jejich usazování.
3. Přenos materiálu brzdových destiček :Zbytky a úlomky starého, rozpadlého materiálu brzdových destiček ponechané na povrchu rotorů mohou vytvořit drsný povrch, což vede k vibracím a chvění.
4. Vadné brzdové třmeny nebo náboje kol :Problémy s brzdovými třmeny, jako jsou zaseknuté nebo nefunkční čepy nebo jezdce, mohou způsobit neefektivní uchopení rotorů, což vede k chvění.
Stejně tak problémy s náboji kol nebo ložisky, jako je nesouosost, poškozené součásti nebo vůle, mohou také vyvolat pocit chvění nebo kývání při použití brzd.
5. Nesprávné utažení matice kola :Pokud nejsou matice zajišťující kola správně utaženy nebo jsou utaženy nerovnoměrně, může to způsobit mírné vychýlení kol a vytvářet vibrace při brzdění.
6. Problémy s pozastavením :Opotřebené nebo poškozené součásti zavěšení, jako jsou příčná ramena, pouzdra, konce spojovací tyče nebo kulové čepy, mohou způsobit otřesy, tahání nebo vibrace během brzdění.
7. Vyvážení pneumatik :Pokud mají pneumatiky nevyvážené rozložení hmotnosti, zejména po nedávné práci na pneumatikách, může to mít za následek vibrace při vyšších rychlostech a při používání brzd.
8. Problémy s hnací soustavou :I když jsou méně časté, problémy se součástmi hnacího ústrojí, jako je vadná hnací hřídel nebo univerzální klouby, mohou způsobit podobné otřesy nebo chvění.
Poznámka: Vždy nechte profesionálního mechanika přesně diagnostikovat a řešit konkrétní příčinu otřesů při brzdění, zejména pokud byly brzdy nedávno servisovány nebo vyměněny, aby byla zajištěna bezpečnost a zabráněno dalšímu poškození.
