Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Barva působí jako bariéra mezi kovovým povrchem vozu a vzdušným kyslíkem a zabraňuje oxidaci a tvorbě rzi.
2. Základní nátěr:
Primer se nanáší před nátěrem a zlepšuje jeho přilnavost ke kovovému povrchu. Poskytuje také dodatečnou ochranu proti korozi.
3. Galvanizace:
Galvanizace spočívá v potažení kovových panelů vozu vrstvou zinku, který je odolnější vůči korozi než ocel.
4. Vosky a tmely:
Voskování nebo nanášení tmelů vytváří na povrchu vozu ochrannou vrstvu, která odpuzuje vodu a snižuje riziko tvorby rzi.
5. Materiály odolné proti korozi:
Někteří výrobci automobilů používají materiály odolné proti korozi, jako je nerezová ocel nebo hliník, pro specifické součásti, jako jsou výfukové systémy a části podvozku.
6. Katodická ochrana:
Některá auta mohou využívat katodickou ochranu, kde je ke karoserii připevněna obětní anoda (typicky vyrobená ze zinku nebo hořčíku), aby korodovala místo kovu auta.
7. Drenážní otvory a nátěry:
Konstrukce automobilů často obsahují drenážní otvory, které zabraňují hromadění vody ve zranitelných oblastech, a povlaky, jako je polyuretan nebo základní nátěr, mohou poskytnout extra ochranu proti vlhkosti a silničním solím.
8. Pravidelná údržba:
Správná údržba vozu, včetně pravidelného mytí, oprav poškozeného laku a včasného řešení rezavých skvrn, může pomoci zabránit šíření koroze.
