1. Selhání přenosu :Jedním z možných důvodů zvuku může být selhání přenosu. K tomu může dojít, když převodovka již není schopna správně zařadit rychlostní stupně, což má za následek skřípění při pokusu o řazení.
2. Opotřebovaná nebo poškozená spojka :Pokud má vůz manuální převodovku, může být na vině opotřebovaná nebo poškozená spojka. Když spojka nefunguje správně, může při sešlápnutí plynového pedálu způsobit skřípání.
3. Diferenciální problémy :U vozidel s pohonem zadních kol nebo všech kol může skřípavý zvuk při akceleraci znamenat problém s diferenciálem. Diferenciál je zodpovědný za distribuci výkonu na kola, a pokud je poškozený nebo opotřebovaný, může vydávat skřípavé zvuky.
4. Problémy s hnacím hřídelem :Některá vozidla mají hnací hřídel, která spojuje převodovku se zadní nápravou. Pokud je hnací hřídel poškozená nebo nevyrovnaná, může také vydávat skřípavé zvuky.
5. CV problémy s klouby :Klouby CV jsou umístěny na konci hnacího hřídele a umožňují otáčení kol. Pokud je kloub CV opotřebovaný nebo poškozený, může při zrychlování vydávat cvakání nebo skřípání.
Pokud při sešlápnutí plynového pedálu v autě uslyšíte skřípavý zvuk, je nezbytné, abyste jej co nejdříve nechali zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Včasnou identifikací zdroje zvuku můžete pomoci vyhnout se nákladnějším opravám v budoucnu.
