1. Zkroucená nebo prasklá hlava válce :Intenzivní teplo může způsobit deformaci nebo prasknutí hlavy válců, což vede ke ztrátě komprese, úniku chladicí kapaliny a přehřátí motoru.
2. Poškození pístu a kroužku :Přehřátí může způsobit zadření pístů ve válcích, což má za následek odřené nebo roztavené písty a poškozené pístní kroužky.
3. Poškozené těsnění hlavy :Extrémní teploty mohou narušit integritu těsnění hlavy, způsobit jeho selhání a vést k úniku chladicí kapaliny a přehřátí motoru.
4. Popraskaný blok motoru :V extrémních případech může dlouhodobé přehřívání způsobit prasknutí samotného bloku motoru, což je značné a často neopravitelné poškození.
5. Ohnuté ventily a poškození vačkového hřídele :Přehřátí může způsobit deformaci, ohnutí nebo roztavení ventilů, což vede ke špatnému výkonu motoru a možnému poškození vačkového hřídele.
Pokud váš motor stále běží, ale po přehřátí se chová neobvykle, je důležité nechat jej zkontrolovat a diagnostikovat profesionálním mechanikem. Mohou posoudit rozsah poškození a určit, zda je oprava proveditelná nebo zda je potřeba motor vyměnit. Řízení vozidla s vážně poškozeným motorem může způsobit další vnitřní poškození a může dokonce představovat bezpečnostní rizika.
