1. Klepání motoru :Snímač klepání je navržen tak, aby detekoval výskyt klepání motoru, což je abnormální stav spalování, který produkuje klepavý nebo chrastivý zvuk. Detekcí klepání motoru může řídicí jednotka motoru (ECU) upravit časování zapalování a palivovou směs, aby se klepání snížilo nebo odstranilo. Bez snímače klepání nemůže ECU detekovat klepání motoru, a proto nemůže podniknout nápravná opatření, aby mu zabránila. To může vést k vážnému poškození motoru, pokud klepání přetrvává.
2. Předvznícení a detonace :Klepání motoru je často způsobeno předzápalem nebo detonací, ke kterým dochází, když se směs vzduchu a paliva ve válci vznítí příliš brzy nebo příliš rychle. Tyto abnormální podmínky spalování mohou vytvářet vysoké tlakové a teplotní špičky, které způsobují poškození pístů, pístních kroužků, stěn válců a ložisek. Snímač klepání pomáhá předcházet těmto stavům tím, že umožňuje ECU upravit provozní parametry motoru tak, aby potlačovaly klepání.
3. Ztráta výkonu a účinnosti :Klepání motoru může také vést ke snížení výkonu a účinnosti motoru. Když ECU detekuje klepání, zpomalí načasování zapalování a sníží obsah palivové směsi, aby se snížila intenzita klepání. To může mít za následek nižší výkon motoru a nižší spotřebu paliva.
4. Katastrofální porucha motoru :V závažných případech může dlouhodobé klepání motoru bez zásahu vést ke katastrofální poruše motoru. To může zahrnovat rozsáhlé poškození vnitřních součástí motoru, jako je prasknutí pístů, roztavení pístních kroužků a rýhování nebo praskání stěn válců. Oprava takového poškození může být nákladná a zdlouhavá, nebo může dokonce vyžadovat kompletní výměnu motoru.
Instalace snímače klepání je proto zásadní pro ochranu motoru před škodlivými účinky klepání a pro zajištění jeho správné funkce, výkonu a dlouhé životnosti.
