Zadní diferenciál je mechanické zařízení, které přenáší výkon z převodovky na kola. Je umístěn v zadní části vozidla a je zodpovědný za rovnoměrné rozdělení výkonu na levé a pravé kolo. Když zadní diferenciál funguje správně, neměl by se přehřívat. Existuje však několik faktorů, které mohou způsobit zahřívání zadního diferenciálu:
Nízká hladina oleje: Zadní diferenciál potřebuje dostatečné množství oleje pro mazání ozubených kol a ložisek. Pokud je hladina oleje příliš nízká, ozubená kola a ložiska nebudou správně mazána, což může způsobit jejich přehřátí.
Nesprávná viskozita oleje: Zadní diferenciál vyžaduje specifický typ oleje se správnou viskozitou. Pokud je viskozita oleje příliš vysoká nebo příliš nízká, může to způsobit přehřátí zadního diferenciálu.
Opotřebovaná ozubená kola nebo ložiska: Pokud jsou ozubená kola nebo ložiska v zadním diferenciálu opotřebovaná, mohou způsobit přehřátí zadního diferenciálu.
Špatné nebo nesprávné uchycení diferenciálu: Pokud je diferenciál namontován nesprávně, může to také způsobit dodatečné namáhání diferenciálu nebo hnací soustavy a způsobit přehřátí diferenciálu.
Problémy s přenosem: V některých případech se může zadní diferenciál přehřát, pokud převodovka nefunguje správně. Například pokud převodovka prokluzuje nebo pokud je problém s měničem točivého momentu, může to způsobit přehřátí zadního diferenciálu.
Pokud máte podezření, že se váš zadní diferenciál přehřívá, je důležité jej co nejdříve nechat zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
