Co je to zapalovací svíčka? jak fungují? Proč se liší v ceně?
To je jen několik otázek, na které se vám v tomto článku pokusíme odpovědět.
V tomto článku si projdeme různé typy zapalovacích svíček na trhu a kterou si vybrat pro motor vašeho auta. Podíváme se také na pár základních informací o zapalovacích svíčkách. Začínáme!
Čtyři hlavní typy zapalovacích svíček jsou měděná zapalovací svíčka, iridiová zapalovací svíčka, platinová zapalovací svíčka a dvojitá platinová zapalovací svíčka. Každý typ zapalovací svíčky má své výhody a nevýhody.
Vytvořili jsme pro vás praktický seznam, včetně rozdílů v použitých materiálech a rozdílech v účinnosti a ceně. Zde je podrobnější seznam různých typů zapalovacích svíček:
Měděné zapalovací svíčky jsou obecným názvem pro většinu základních zapalovacích svíček, které můžete získat. Tento termín je však zcela nesprávný, protože zástrčky ze standardního materiálu nemají elektrody vyrobené z mědi, protože měď je velmi měkký materiál, který se rychle roztaví.
„Měděná zapalovací svíčka“ nebo standardní zapalovací svíčka používá slitinu niklu, která může obsahovat malé měděné jádro. Ve skutečnosti všechny typy zapalovacích svíček obsahují uvnitř měděné jádro.
Tělo těchto měděných zapalovacích svíček je fyzicky největší ze všech zde uvedených. To je způsobeno tím, jak neefektivní jsou ve srovnání s větším napětím pro vytvoření jiskry.
Tyto zástrčky se nejlépe hodí pro starší vozidla, která nemají namontované mnoho příslušenství a mají základní výkonný motor.
Zástrčky, jako jsou tyto, mají tendenci být poměrně levné na nákup a obvykle nezpůsobí žádné problémy, pokud jsou měněny v pravidelných servisních intervalech - v závislosti na doporučení výrobce.
Toto jsou některé ze špičkových zástrček, které můžete získat na standardním spotřebitelském trhu. Protože jsou vyrobeny z Iridia, vydrží mnohem déle než standardní měděné a platinové zástrčky.
Je to hlavně kvůli tomu, jak odolné je iridium jako kov. Nejen, že je neuvěřitelně pevný a odolný, ale je také skvělým vodičem. To znamená, že tělo zástrčky může být mnohem menší, protože nepotřebuje tolik elektřiny k vytvoření jiskry, díky čemuž je také mnohem účinnější.
Pravděpodobně si myslíte, že iridium zní docela úžasně – a také je, a proto přichází s vysokou cenou.
Ačkoli jsou tyto zástrčky poměrně drahé, obvykle vydrží kolem 50 000 mil, což znamená, že nevyžadují výměnu příliš často.
Iridium zástrčky jsou často vybaveny novějšími vozy provozujícími motory s vyšším výkonem; pokud je to váš případ, doporučujeme vyměnit zapalovací svíčky jako za podobné.
Platinové zapalovací svíčky jsou svým složením docela podobné měděným svíčkám, kromě toho, že mají design platinového hrotu, který je přivařen ke konci středové elektrody, díky čemuž jsou mnohem odolnější a mají delší životnost než základní hrot ze slitiny niklu. měděná zapalovací svíčka.
Platinové zapalovací svíčky obvykle vydrží kolem 100 000 mil díky jejich lepší odolnosti a lepší schopnosti zvládat vyšší teploty.
I když tyto svíčky nejsou ani nejúčinnější, ani nejodolnější svíčky na trhu ve srovnání s iridiovými zapalovacími svíčkami, jsou levnější. To z nich dělá skvělou střední cestu pro vaše vozidlo, za předpokladu, že je výrobce specifikuje.
Opět platí, že tyto dvojité platinové zapalovací svíčky mají podobný design jako měděné i jednoduché platinové zapalovací svíčky, kromě toho, že mají laserem svařovanou platinovou vložku.
Tento dvojitý platinový design na elektrodě i vložce činí tyto zástrčky ještě efektivnějšími a odolnějšími – to vše za nižší cenu než zástrčky Iridium.
Jedná se o skvělou volbu, pokud byste chtěli upgradovat z jednoduchých platinových zapalovacích svíček, ale nechcete platit za iridiové svíčky.
Takže, co je to vlastně zapalovací svíčka? Zapalovací svíčka se používá k zapálení paliva při jeho vstřikování do spalovací komory motoru. To se bude týkat pouze zážehových motorů, protože jiná paliva se zapalují odlišnými způsoby. Váš motor bude mít obvykle jednu zapalovací svíčku na vrtání válce, která je napájena buď přímo z cívky, nebo nepřímo přes HT (vysoko napěťové) kabely.
V obou případech je cívkou vašeho vozidla generováno vysoké napětí, které je poté posíláno do vašich zapalovacích svíček. Tato elektrická energie, která se přenese, pak přeskočí mezeru mezi středovou elektrodou vaší zástrčky a její zemnící elektrodou. Jak elektrický náboj přeskočí mezeru, vydá viditelnou jiskru (odtud název zapalovací svíčka), a to je jiskra, která zapálí vaše palivo a způsobí miniaturní explozi, která udržuje vaše písty v pohybu a váš motor se točí.
To, co dělá zapalovací svíčku tak skvělou komponentou, je její jednoduchý design. I když zůstává jednou z nejdůležitějších součástí vašeho motoru a vykonává obrovské množství práce, stále zůstává krásně jednoduchý ve způsobu ovládání.
Zatímco téměř všechny zapalovací svíčky zůstávají stejné ve způsobu fungování, liší se svou účinností v závislosti na materiálu, ze kterého jsou vyrobeny.
Doufejme, že vám tato příručka poskytla přehled o hlavních rozdílech mezi 4 nejběžnějšími zapalovacími svíčkami na trhu. Jako u většiny věcí je dobré vyvážit utrácení peněz předem s potenciálními opravami, které je třeba provést v budoucnu.
Zapalovací svíčky jsou důležitou součástí vašeho motoru a bez nich nepoběží. Budou udržovat váš motor v chodu nejen efektivně, ale také hladce. Proto je tak důležité věnovat čas a peníze správné údržbě.
Chcete vědět, jaké zapalovací svíčky vybrat nejlépe? Podívejte se na našeho dalšího průvodce:nejlepší zapalovací svíčky.
Kdykoli budete potřebovat pomoc, neváhejte se vrátit k této příručce.
Reference:
Zapalovací svíčky Bosch
NGK zapalovací svíčky
