Nenávidíte, že vám vaše auto dělá problémy kvůli rezavému bloku motoru? A nevíte, jak odstranit rez z vnitřku bloku motoru. Pak je tento článek právě pro vás.
Je známou skutečností, že váš blok motoru je nezbytný pro správné fungování systému motoru. Přesto je účinnost bloku motoru někdy ovlivněna nahromaděním nečistot, oleje nebo chladicí kapaliny uvnitř a vně jeho vnitřního povrchu. Všechny tyto nahromadění jsou příčinou tvorby rzi v bloku motoru. Proto byste měli vědět, jak odstranit rez z bloku motoru.
Tyto znalosti vám také pomohou odstranit rez z vodních plášťů motoru a dalších rezavých součástí motoru a prodloužit životnost systému motoru a udržet jej v chodu s optimální účinností.
Předpokládá se, že rezivění bloků motorů v systému automobilových motorů je většinou způsobeno tvorbou kyseliny sírové, ke které dochází v důsledku směsi síry, kterou lze vidět především v nekvalitním plynu nebo oleji a vodě, která proniká do vašeho motoru. K tomu většinou dochází během zimy a může to být přímo ukázáno na kondenzaci vody uvnitř bloku motoru.
Nahromaděná vlhkost v těchto součástech propadne olejovým povlakem a dostane se do kontaktu s kovovým povrchem bloku motoru. Tato akce také způsobuje rez v chladicím systému a různých kovových plochách v systému motoru. Když k tomu dojde a mazací systém vašeho vozidla nevydává dostatek oleje na povrchy při nastartování motoru, zvýší se tím působení koroze na kovové povrchy a dojde k jejich rychlému opotřebení.
Pokud před zahřátím zastavíte nebo se motor náhle zastaví, vlhkost nahromaděná ve vašem systému rychle zreziví kovové součásti motoru kvůli kondenzaci.
Není jisté, že nekvalitní olej způsobuje rychlou korozi bloku motoru a dalších částí motoru. I když výměna oleje ve správný čas může zpomalit rychlost koroze. Vnitřní rezivění vašeho bloku motoru lze většinou přičíst působení kyseliny sírové, kondenzaci vody a vzdušné vlhkosti na studených površích bloku motoru.
Železo rezaví rychleji než ocel; proto je většina kovových součástí systémů vozidel vyrobena z oceli. Železné bloky motorů tedy korodují rychleji než ocelové bloky motorů. Proto se proces odstraňování rzi z litinových bloků motorů provádí častěji než u ocelových bloků.
Vaše prostředí, součásti ocelové slitiny a tepelná úprava oceli určují rychlost, jakou bude váš blok motoru korodovat.
Je nutné vyčistit motor vašeho auta, zvláště když vám z auta uniká olej, bahno a mastnota.
Bez řádného čištění může hromadění těchto nečistot způsobit rezavé vrtání válce a poškodit zatížení vačkového hřídele vašeho vozu a ložiska klikového hřídele a zvedáky. To může také zablokovat olejové kanály, omezit přístup oleje k životně důležitým částem motoru vašeho auta a to vše může vést ke klepání motoru.
Motor vašeho auta dělá většinu těžké práce a umožňuje vám používat vaše auto tím, že pohání mnoho pohyblivých částí. Většina těchto dílů přichází do styku s olejem, hromaděním písku, unikajícími kapalinami a nečistotami a chemikáliemi sesbíranými z vozovky, což způsobuje znečištění motoru. Ke zpomalení rychlosti koroze kovových součástí v důsledku tohoto efektu můžete použít inhibitor koroze chladicí kapaliny.
Vhodný čas na vyčištění bloku motoru je, když si všimnete jakékoli netěsné části kolem jeho povrchu; když tyto oblasti začnou prosakovat, zejména s olejem, přitahují nečistoty, které mají tendenci vytvářet nánosy ztvrdlých částí, které způsobují ucpání některých součástí motoru (ne uvnitř bloku motoru). Pravidelné čištění systému motoru se s tím rychle vypořádá a ujistěte se, že motor funguje hladce.
Různé pracovní části motoru se nemyjí jako mnoho jiných částí vozidla. Jsou to zásadní postupy, které je třeba dodržet, když se pokoušíte vyčistit části motoru.
Pravidelné čištění motoru snižuje míru koroze součástí motoru, včetně rzi na stěnách válců, a udržuje hodnotu motoru při dalším prodeji vysokou.
Pokud je váš blok motoru celý zanesený mastnotou nebo nečistotami, dojde k předčasnému opotřebení pouzder a ložisek nebo k jiným vážným problémům, jako je netěsnost těsnění.
Tento proces čištění je nezbytný pro udržení efektivního výkonu motoru vašeho automobilu. Měli byste si přečíst více o tom, jak čistit průchody chladicí kapaliny v bloku; pomůže to s tím.
Čistý motor zajistí, že váš motor zůstane chladný, zvýší se provozní dovednosti a udrží se vysoká prodejní hodnota motoru. Pokud je váš motor špinavý kvůli nahromadění nečistot, aplikujte odstraňovač rzi, abyste eliminovali nahromadění rzi v průběhu let. Kdy je doporučeno postupovat podle tohoto postupu I, když je uvnitř motoru větší množství kalu a když si všimnete, že váš motor reziví.
Čištění bloku motoru může být velmi technické. Pokud to neuděláte správně, vystavujete se riziku poškození ostatních částí motoru. Je však nezbytné vědět, jak odstranit rez z částí motoru. Ale to je tehdy, když dobře rozumíte technickému know-how potřebnému k tomu, abyste toho dosáhli, a pokud máte správnou sadu nástrojů a dbáte potřebné opatrnosti, budete to moci udělat během okamžiku.
K odstranění rzi z motoru můžete použít jednoduché nástroje v krabici na nářadí. Pro tento proces nepotřebujete vlastnit žádný jedinečný nástroj.
Pokud chcete mít svůj motor čistý a lesklý jako při prvotním nákupu vozidla, musíte dodržet tento postup:
Čisticí prostředky musíte mít v pohotovostním režimu; kbelík nebo mísa, odmašťovač, drátěné misky, drátěný kartáč, hadry a odstraňovač rzi.
K důkladnému vyčištění vnitřku bloku motoru jej oddělte od vozidla.
Musíte odstranit jakoukoli přilehlou součást, která drží blok motoru na místě, abyste jej mohli vyjmout z motoru vašeho vozidla. Blok motoru jako hlavní součást vašeho systému obsahuje několik dalších součástí a v konstrukci vozidel se používají různé typy bloků motoru.
Než se naučíte, jak čistit rez z motorového prostoru, musíte vědět, jak rozebrat součásti motoru. Před zahájením procesu čištění je nutné odpojit blok motoru a rozebrat jej.
Když vyjmete blok motoru ze systému motoru, rozeberte ho, musíte ho ponořit do vody; nejlépe horký, několik hodin smíchaný s vaším roztokem na odstraňování rzi ( Doporučte tento produkt Thermocure Rust Remover ). Můžete ho tam dokonce nechat asi dva až tři dny. To usnadní odstranění rzi a není třeba se obávat, nebude to mít žádný negativní vliv na vaši pokožku.
Namáčení bloku umožní odstraňovači rzi smýt většinu rzi ve skrytých a otevřených oblastech ještě předtím, než použijete drátěný kartáč nebo drátěnou misku.
Po namočení bloku motoru jej vyjměte z namíchaného roztoku a poté hadrem otřete smytou rez z bloku, abyste viděli oblasti, které vyžadují pozornost. Pomocí drátěného kartáče odstraňte zbytky rzi nebo nečistot uvnitř a na povrchu bloku motoru.
Ujistěte se, že jste na různé části bloku motoru nanesli také odmašťovač, aby bylo snazší odstranit mastnotu z povrchu bloku. Při čištění věnujte pozornost všem oblastem, jako jsou průchody chladicí kapaliny, upevnění, ložisko vačkového hřídele a další otvory v bloku.
Po odstranění rzi z bloku motoru zkontrolujte, zda nedochází k úniku. Zkontrolujte úniky oleje nebo jiné vnější úniky. Únik oleje patří mezi primární faktory, které způsobují povrchovou korozi na bloku motoru. Po oškrábání bloku motoru se tedy ujistěte, že nemá žádné netěsnosti.
Po tom všem použijte svůj hadr k úplnému setření bloku motoru. Můžete to udělat tak, že špalek postříkáte vodou nebo použijete čistý hadřík, který už byl chvíli namočený v horké vodě. Nakonec použijte suchý hadřík k odstranění vlhkosti z bloku motoru.
Až budete s tímto postupem hotovi (prosím, přečtěte si tento postup důkladně, protože to je také způsob, jak odstranit rez z chladicího systému motoru), nechte blok chvíli řádně vyschnout a můžete jej připojit zpět k systému motoru. ujistěte se, že to děláte správně.
Po kompletním opětovném složení nastartujte motor a běžte na volnoběh po dobu asi 20-40 minut. To proto, aby se váš motor mohl vrátit na svou průměrnou provozní teplotu.
Toto je nejlepší postup, jak se zbavit rzi z bloku motoru. Každý může použít tuto příručku k odstranění rzi z hliníkových motorů, ocelových nebo železných motorů. To jo! Super snadné. Ujistěte se, že postupujete správně, a uděláte to správným způsobem.
Čištění bloku motoru není jen z estetických důvodů, ale také z důvodu chlazení. Pokud je průchod bloku motoru zrezivělý, může to způsobit problémy s přehříváním motoru, které nelze vyřešit větším chladičem nebo lepší vodní pumpou.
Pokud chcete připravit své vozidlo na prodej nebo se pokoušíte vyčistit systém motoru, musíte vědět, jak odstranit rez z vnitřku bloku motoru. Pro mechaniky tam, s naším postupem, by to pro vás mělo být snadné provedení. Během tohoto procesu čištění dbejte na uvedenou opatrnost. Není vhodné, aby tento proces prováděli nemechanikové bez pomoci procesního pracovníka kvůli technickým záležitostem před a po procesu čištění.
Pokud se vám tyto kroky zdají trochu komplikované, zkuste se podívat na video, které je vloženo do tohoto příspěvku, pomůže vám vizuálně porozumět a snadno a snadno tyto kroky provést.
Pokud máte k tomuto tématu stále nějaké obavy, můžete nyní kontaktovat náš tým nebo použít sekci komentářů níže a vyjádřit svůj názor.
Další informace:
