Galerie obrázků:Motory automobilů Výměna ROM čipu v řídicí jednotce motoru může často zvýšit výkon. John Foxx/Stockbyte/Getty Images
Každé auto, které si dnes koupíte od běžného výrobce automobilů, má v sobě zabudovanou řadu kompromisů. Tyto kompromisy jsou způsobeny několika faktory:
- Pokus zařadit auto do určitého cenového rozpětí
- Potřeba splnit emisní normy
- Touha poskytovat maximální životnost a spolehlivost
Tyto kompromisy vám často poskytují velký prostor pro zlepšení z hlediska výkonu! Existuje mnoho různých způsobů, jak vytvořit více koňských sil ze sériového motoru. Zde je několik příkladů (obecně v pořadí od nejméně po nejobtížnější/nákladnější):
Vyměňte svůj počítačový čip. Někdy, ale rozhodně ne vždy, můžete změnit výkon auta výměnou ROM čipu v řídicí jednotce motoru (ECU). Tyto čipy obvykle kupujete od prodejců náhradních dílů. Je cenné přečíst si nezávislou recenzi čipu, o kterém uvažujete, protože některé čipy jsou všechny humbuk a žádný výkon.
Umožněte snadněji proudit vzduch. Když se píst při sacím zdvihu pohybuje dolů, odpor vzduchu může obírat výkon motoru. Některé novější vozy používají leštěné sací potrubí k odstranění odporu vzduchu tam. Větší vzduchové filtry a menší sací potrubí mohou také zlepšit proudění vzduchu.
Nechte výfuk snadněji vycházet. Pokud odpor vzduchu nebo protitlak znesnadňují výstup výfukových plynů z válce, obírá to motor o výkon. Pokud je výfukové potrubí příliš malé nebo má tlumič velký odpor vzduchu, může to způsobit protitlak. Vysoce výkonné výfukové systémy využívají sběrače, velké koncovky výfuku a volně proudící tlumiče k eliminaci zpětného tlaku ve výfukovém systému.
Vyměňte hlavy a vačky. Mnoho standardních motorů má jeden sací ventil a jeden výfukový ventil. Nákupem nové hlavy, která má čtyři ventily na válec, se dramaticky zlepší proudění vzduchu dovnitř a ven z motoru, což může zlepšit výkon. Velký rozdíl může mít také použití výkonových vaček.
>Další metody zvyšování výkonu
Lamborghini Murcielago LP 640 má vynikající výkon. Guang Niu/Getty Images
- Nacpěte do každého válce více – Pokud dokážete nacpat více vzduchu (a tedy paliva) do válce dané velikosti, můžete z válce získat více energie (stejným způsobem, jako byste zvětšili velikost válce válec). Turbodmychadla a superdmychadla stlačují přiváděný vzduch, aby efektivně nacpali více vzduchu do válce. Mnoho výrobců vyrábí poprodejní turba a super nabíječky pro mnoho různých automobilů.
- Chlazení přiváděného vzduchu – stlačování vzduchu zvyšuje jeho teplotu. Chtěli byste mít ve válci co nejchladnější vzduch, protože čím je vzduch teplejší, tím méně se bude při spalování roztahovat. Mnoho přeplňovaných a přeplňovaných vozů má proto mezichladič . Intercooler je speciální chladič, kterým prochází stlačený vzduch, aby se ochladil předtím, než vstoupí do válce.
- Udělejte vše lehčí – Lehké díly pomáhají motoru lépe fungovat. Pokaždé, když píst změní směr, spotřebuje energii k zastavení pohybu v jednom směru a jeho spuštění v jiném. Čím je píst lehčí, tím méně energie spotřebuje. Lehčí díly také umožňují motoru rychlejší otáčky, což mu dává více koňských sil.
- Zvyšte kompresní poměr – Vyšší kompresní poměry produkují do určité míry více energie. Čím více však směs vzduch/palivo stlačujete, tím je pravděpodobnější, že samovolně vzplane (než ji zapálí zapalovací svíčka). Benziny s vyšším oktanovým číslem zabraňují tomuto druhu předčasného spalování. To je důvod, proč vysoce výkonná auta obecně potřebují vysokooktanový benzín – jejich motory používají vyšší kompresní poměry, aby získaly větší výkon.
- Zvětšení zdvihového objemu – Větší zdvihový objem znamená větší výkon, protože můžete spálit více plynu během každé otáčky motoru. Zvětšením válců můžete zvýšit objem.
Jakmile začnete zkoušet zvětšovat zdvihový objem, můžete zvážit ekonomiku nákupu nového vysoce výkonného motoru a pokusit se jej namontovat do svého auta – může to být jednodušší a levnější!
>Spousta dalších informací
Související články
- Jak funguje koňská síla
- Jak funguje síla, výkon, točivý moment a energie
- Jak fungují měniče točivého momentu
- Jak fungují motory automobilů
- Jak převádíte točivý moment motoru na výkon?
Další skvělé odkazy
