Nejčastějších 5 důvodů, proč se auta v létě přehřívají

Všichni jsme tam byli. Jedete ve starším autě a najednou si všimnete, že váš teploměr je úplně v červené. Z kapoty vašeho auta se začne valit pára a vy musíte zastavit a zjistit, co se děje.

Existuje mnoho důvodů, proč se auta mohou v létě přehřívat. V tomto článku se podíváme na 5 hlavních příčin přehřívání a na to, jak můžete opravit své vozidlo – a udržet si stylové řízení po celé léto.

1. Netěsnosti v chladicím systému

V chladicím systému vašeho vozidla je mnoho oblastí, které by mohly způsobit netěsnost, takže toto je nejčastější příčina přehřívání motoru. Když dojde k úniku, chladicí kapalina nemůže proudit do kritických částí motoru, což způsobuje hromadění tepla, aniž by byla uvolněna chladičem.

Mezi běžné oblasti, které mohou způsobit únik, patří:

  • radiátor
  • vodní čerpadla
  • Hadice
  • Těsnění hlavy
  • Pouzdra termostatů

Pokud některý z těchto systémů způsobí netěsnost, vaše auto se pravděpodobně během jízdy přehřeje. Obvykle je těžké samostatně najít každou oblast, která může mít netěsnost, proto doporučujeme konzultaci s mechanikem.

2. Problémy s chladicí kapalinou

Vaše chladicí kapalina může způsobit přehřátí motoru, i když ve vašem chladicím systému nejsou žádné velké úniky. Pokud například pro své auto používáte nesprávný typ chladicí kapaliny nebo poměr chladicí kapaliny a vody není správný, váš motor může mít problémy s udržením chladu.

Pokud váš vůz během chladnějších měsíců fungoval bez přehřívání, ale při zahřívání se začíná přehřívat, může to být známkou toho, že nepoužíváte správnou chladicí kapalinu. Propláchněte systém a přidejte správnou směs nebo navštivte mechanika, aby nechal opravit chladicí systém vašeho auta.

3. Zablokované nebo omezené hadice

Pokud nedochází k žádným únikům a chladicí kapalina, kterou používáte, je správný typ pro vaše vozidlo, další nejčastější příčinou přehřívání motoru jsou ucpané hadice.

Vaše auto denně prochází mnoha a zachycuje nečistoty, úlomky, silniční usazeniny a další podobné cizí materiály. Pokud správně neutěsníte svůj prostor pro chladicí kapalinu, mohou se tyto nečistoty přimíchat do chladicí kapaliny a procházet vašimi hadicemi – způsobit zablokování nebo vážné omezení průtoku chladicí kapaliny.

Toto je také jednoduchá oprava. Jediné, co musíte udělat, je propláchnout chladicí systém. Pokud tak učiníte, pravděpodobně se uvolní veškeré nečistoty nebo usazeniny, které jsou přítomny ve vašich hadicích, a obnoví se funkčnost vašeho motoru.

4. Problémy s radiátory

U radiátorů se může objevit řada problémů, zvláště pokud jsou starší. Pokud je váš chladič netěsný, ucpaný, ohnutý/poškozený nebo pokud ventilátor chladiče nefunguje správně, teplo nebude moci správně unikat z vašeho vozidla – což způsobí přehřátí.

Pokud máte podezření, že je váš radiátor vadný, nebudete jej schopni opravit sami. Musíte se poradit s mechanikem, aby provedl důkladnou kontrolu, abyste pochopili příčinu problému s chladičem a správnou opravu pro váš konkrétní problém.

5. Rozbité nebo poškozené vodní čerpadlo

Vodní čerpadlo pomáhá pumpovat chladicí kapalinu a vodu do vašeho chladicího systému – jak název napovídá. Pokud dojde k poškození vodního čerpadla nebo k jeho poruše, vaše auto se začne velmi rychle přehřívat. Mezi nejčastější problémy s vodními čerpadly patří:

  • Netěsnosti v čerpadle
  • Řazení v hřídeli čerpadla
  • Erodované lopatky oběžného kola
  • Uvolněná řemenice vodního čerpadla
  • Poškozená ložiska

Kterýkoli z těchto problémů může způsobit přehřátí motoru. Přineste svůj vůz do servisního střediska, kde určí příčinu poruchy vodního čerpadla a nechejte ji opravit!

Okamžitě nechte své auto opravit – přehřátí může způsobit vážné poškození!

Pokud necháte své auto vícekrát přehřát, můžete poškodit těsnění, blok motoru a další důležité součásti motoru. Takže zůstaňte letos v létě v pohodě – přivezte své vozidlo do servisního střediska Ride Time ještě dnes a ujistěte se, že vám při příštím kanadském výletu nehrozí přehřátí!