Přestože mají podobná jména, vznětové motory Cat C15 a Cat C15 ACERT jsou technologicky na míle daleko. Motor Caterpillar C15 ACERT je nejnovější z této řady a je navržen s pokročilým systémem dvojitého přeplňování.
Obecně platí, že 2 je lepší než jedna. I když má 2 turbodmychadla zázrak pro spotřebu paliva a zvyšuje výkon, může také zdvojnásobit potenciální problémy. Jak ale poznáte, že je čas vyměnit jedno nebo obě turbodmychadla na vašem motoru Caterpillar C15 ACERT? Tato otázka, spolu s mnoha dalšími, bude zodpovězena v tomto příspěvku!
Společnost DFI se zavázala pomáhat vám nejen porozumět, ale také diagnostikovat běžné problémy s turbodmychadlem Cat C15 ACERT, abyste, když se stane nevyhnutelné, věděli, kde začít.
Pokud jde o vadné turbodmychadlo, motor Cat C15 ACERT má své vlastní jedinečné příznaky, které vám mohou pomoci určit, zda je závada ve skutečnosti způsobena vadným turbodmychadlem.
Uvedli jsme některé z nejčastějších příznaků selhání turbodmychadla Caterpillar Acert C15. Pamatujte, že jsou jen nejběžnější, a ne jediné.
Mezi běžné příznaky selhání turbodmychadla Cat C15 ACERT patří:
Kterýkoli z výše uvedených příznaků stačí k vytvoření velkého stresu a vážnému výpadku vašeho kamionu. Co dělat, aby se tomu zabránilo? Preventivní údržba je klíčem k tomu, abyste měli silné a dlouhotrvající turbo.
I ti nejpečlivější a nejpečlivější majitelé však někdy budou mít problémy s turbodmychadlem. Podle našeho názoru nejde o to, jestli, ale kdy. Uvědomění si jakýchkoli podivných zvuků, zvýšeného kouře a snížení výkonu nebo odezvy plynu vám pomůže diagnostikovat potenciální problémy s turbodmychadlem u vašeho vznětového motoru Caterpillar C15 ACERT. Zde je praktický kontrolní seznam, který vám pomůže snadno odhalit problémy s turbodmychadlem.
Motor C15 ACERT byl od puristů vždy hodně odsuzován za to, že jde o zbytečně komplikovaný naftový motor. Slavný žlutý motor to samozřejmě nedělal proto, aby jen obtěžoval majitele. Za tím šílenstvím byl důvod.
Jak už všichni víme, emisní předpisy se každým rokem zpřísňují. V reakci na to Caterpillar zavedl systém ACERT do své řady C15 a dalších oblíbených motorů. Systém zahrnoval nastavení twin-turbo, které nahradilo zastaralé jedno turbo z předchozích let.
To vše zní teoreticky dobře, ale více pohyblivých částí znamená další potenciál pro problémy. V průběhu let si majitelé-provozovatelé stěžovali, že systém ACERT přidal více bolestí hlavy než cokoli jiného. Pochopení systému vám ukáže, že to není chyba výrobce, ale přísnější legislativa, která byla nastavena.
Motor C15 byl vybaven celkem dvěma na rozdíl od jednoho turba, kterým byly v minulosti vybaveny předchozí vznětové motory Caterpillar C15. Kromě zdvojnásobení potenciálu problémů měl Caterpillar jedno turbo vybavené wastegate, zatímco druhé nikoliv.
Někteří majitelé také hlásili problémy s prasklým krytem, vadnými ložisky a nahromaděním uhlíku/úlomků vstupujících do turbodmychadel. Ve skutečnosti se tyto problémy mohly vyskytnout u jakéhokoli vznětového motoru přeplňovaného turbodmychadlem, ale pravděpodobnost toho byla dvojnásobná díky nastavení s dvojitým turbodmychadlem.
Problémy, jako je uvolněná hřídel, mohou způsobit, že se čepele dotknou vnitřku krytu a nakonec způsobí neopravitelné poškození. Těmto problémům lze samozřejmě předejít pravidelnou vizuální kontrolou systému. Naštěstí Caterpillar vyřešil běžné problémy v pozdějších modelech. Například byla přidána silnější válečková ložiska, aby se snížilo riziko poškození vnitřního pouzdra v důsledku uvolněné hřídele.
Dokonce i něco jednoduchého, jako je únik vzduchu, vás může přimět, abyste si mysleli, že systém ACERT je špatně vyrobený, i když ve skutečnosti by ztrátu výkonu mohla způsobit jednoduchá uvolněná svorka nebo prasklá hadice.
Pokud jste dostali špatnou ruku a máte problémy s turbodmychadlem Cat C15 ACERT, možná je čas je vyměnit. Zkušený obchod bude po řádné kontrole schopen přesně určit, zda je třeba je vyměnit nebo ne.
Naši pracovníci s certifikací ASE mohou být zastiženi telefonicky na čísle 1-855-212-3022 . Existuje mnoho důvodů, proč zákazníci volí DFI před ostatními, a naše extrémně informovaná posádka je jedním z nich!
