Audi AG, výrobce luxusních automobilů se sídlem v Bavorsku (Německo), je stoprocentně vlastněnou dceřinou společností německé automobilové skupiny Volkswagen AG (Volkswagen Group). Výrobci Audi v devíti výrobních závodech po celém světě. V Německu sídlí výrobní závody společnosti v Ingolstadtu a Neckarsulmu. Rodina Audi e-tron je řada elektrických a hybridních vozů představených od roku 2009. První koncepční vůz e-tron byl představen na Mezinárodním autosalonu v roce 2009 (Německo). Audi plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) portfolio zahrnuje:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Přehled Audi AG, výrobce luxusních automobilů se sídlem v Bavorsku (Německo), je stoprocentně vlastněnou dceřinou společností německé automobilové skupiny Volkswagen AG (Volkswagen Group). Výrobci Audi v devíti výrobách…
Přečtěte si více
Audi Q5 je prémiové SUV střední velikosti. Q5 se vyrábí od roku 2008. SUV je nyní ve své druhé generaci a využívá platformu Volkswagen MLB. Audi Q5 je k dispozici jako standardní karosářské provedení SUV nebo Sportback. Q5 je k dispozici také jako plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) .
Q5 od uvedení na trh v roce 2008 úspěšně prokázalo svou pozici prémiového SUV střední velikosti. SUV je oblíbeným rodinným vozidlem u těch, kteří hledají praktičnost, aniž by slevovali na kvalitě a luxusu.
Se zavedením hybridního pohonu SUV dále rozšířilo svůj záběr na ty, kteří chtějí těžit z nižších výfukových emisí elektrického řízení (42 g CO2/km). Zejména řidiči služebních automobilů mohou využívat sníženou sazbu daně z naturálních dávek (BiK-14 %) pro PHEV.
Finanční úspory se však neomezují pouze na řidiče firemních vozů, skutečně všichni řidiči mohou využít nižších nákladů na jízdu v režimu čistě na elektrický pohon . Ve skutečnosti jízda v e-režimu stojí méně než 10 pencí na míli, tedy mnohem levnější než použití spalovacího motoru (ICE) pro jízdu na kratší vzdálenosti.
Q5 TFSIe PHEV má 17,9 kWh palubní baterii EV, o které výrobce tvrdí, že dokáže urazit až 37 elektrických mil s nulovými emisemi (certifikováno WLTP) při plném nabití baterie. Palubní baterie EV má větší velikost ve srovnání s průměrným PHEV, ale to by se dalo očekávat vzhledem k velikosti vozidla.
Očekávejte však dojezd EV v reálném světě blíže k 30 mil, což je jistě dostačující pro většinu každodenních potřeb, ale není to příliš působivé ve srovnání s novějšími PHEV.
Audi uvádí spotřebu paliva až 188,3 mpg, ale stejně jako dojezd EV bude skutečná spotřeba paliva záviset na řadě faktorů, včetně použití e-režimu , poháněný elektromotorem/baterií EV.
Sečteno a podtrženo, vštěpování návyku pravidelného nabíjení, aby bylo možné využít dojezd EV, je klíčem k dosažení finančních úspor z jízdy s PHEV. Pravidelné nabíjení je také dobré pro dlouhodobou údržbu a zdraví baterie EV. Audi nabízí záruku 8 let nebo 100 000 mil.
Q5 EV má palubní nabíječku o výkonu 7,2 kW, která stačí k poměrně rychlému nabití 17,9 kWh baterie EV doma nebo při veřejném AC nabíjení. EV lze plně nabít za 2 hodiny a 30 minut. Přestože lze elektromobil nabíjet pomocí domácí zásuvky se 3 PIN, doporučujeme řidičům elektromobilů nabíjet pomocí speciální rezidenční nabíječky elektromobilů, jako je Easee :rychlejší a bezpečnější nabíjení ve srovnání s domácí 3-kolíkovou zástrčkou! EV nenabízí kompatibilitu DC nabíjení.
Pokud jde o výkon, Q5 plug-in hybrid nezklame, i přes extra váhu baterie EV. e-SUV spojuje elektromotor s 2,0litrovým benzínovým motorem. EV dokáže zrychlit z 0-62 mph za 5,3 sekundy pro 55 TFSIe quattro S tronic a z 0-62 mph za 6,1 sekundy pro 50 TFSIe quattro S tronic. Maximální výkon je 299 PS, respektive 367 PS (maximální rychlost:149 mph). Sečteno a podtrženo, elektrické SUV do zásuvky je vhodný pro jízdu ve městě i na dálnici.
Kromě atraktivního vnějšího stylu nabízí PHEV velkorysý a prostorný interiér pro cestující na předních i zadních sedadlech. Vzhledem k tradičnějšímu stylu SUV je také dobrá viditelnost vzad. Objem nákladu byl ovlivněn palubní baterií EV, ale stále je k dispozici 465 litrů, i když je menší než u konvenčního SUV Q5.
Kvalita interiéru je vysoká a SUV je nabité technologiemi, včetně:Audi parking system plus, Audi pre-sense city, asistenta pro jízdu do kopce, paket city assist (volitelně), Audi virtual cockpit, MMI Navigation Plus s MMI Touch a další.
Stejně jako ostatní PHEV ani Audi Q5 TFSIe plug-in hybrid nesplňuje podmínky pro grant britské vlády na plug-in auto (PiCG). EV je vhodný jak pro rodiny, tak pro řidiče firemních vozů. Řidiči firemních vozů mohou využít nižší sazbu daně z naturálních dávek (BiK) pro elektromobily. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku.
Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) pomocí e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
Audi Q5 TFSIe PHEV SUV (kredit:Audi)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
