Průvodce kupujícího ve Spojeném království:Land Rover Range Rover Sport Plug-In hybridní SUV

Přehled

Land Rover je ikonická britská značka, která je celosvětově známá svými terénními vozy a vozy s pohonem všech čtyř kol. Land Rover je ve vlastnictví společnosti Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, předního výrobce luxusních vozidel s charakteristickou pověstí britské a ikonické společnosti.

Automobilovou společnost však nyní vlastní přední indický průmyslový konglomerát Tata Group. Blue chip, společnost se sídlem v Indii je předním hráčem v automobilovém sektoru prostřednictvím své dceřiné společnosti Tata Motors se sídlem v Bombaji. Tata získala Jaguar a Land Rover od Ford Motor Company v roce 2008. JLR nadále řídí své operace z Coventry ve Spojeném království.

Elektrická vozidla Range Rover (EV) zahrnují:

  • Range Rover Evoque PHEV
  • Range Rover PHEV
  • Range Rover Velar PHEV
  • Range Rover Sport PHEV

Elektrická auta:Základy

Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:

Přihlaste se k odběru elektronického newsletteru Electric Living

Slavný Land Rover Range Rover Sport (jednoduše známé jako Range Rover Sport) luxusní SUV se začalo vyrábět v roce 2005. Druhá generace byla představena v roce 2013. Kompaktní luxusní SUV dostalo facelift v roce 2017. SUV je nyní k dispozici také jako mild hybridní elektrické vozidlo (MHEV) aplug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) . Očekává se, že čistě elektrický Range Rover Sport bude k dispozici od roku 2024.

Luxus, šetrnost k životnímu prostředí a nižší náklady na jízdu jsou jen zřídkakdy použity ve stejné větě, pokud jde o prémiová SUV. S přidáním plug-in hybridní elektrické varianty od výrobců automobilů však mohou luxusní SUV nabídnout lepší ekologické a ekonomické vlastnosti.

Range Rover Sport PHEV rozhodně není ‚cenově dostupné‘, ale díky využití výhod e-režimu s nulovými výfukovými emisemi se jízda v tomto větším rodinném vozidle stala dostupnější.

Aktualizovaný Range Rover Sport plug-in elektrický SUV má 38,2 kWh palubní baterii EV s nárokovanými nulovými výfukovými emisemi dojezd na elektřinu až 71 mil (certifikováno WLTP). Samozřejmě, že skutečný elektronický dosah bude nižší a možná blíže k 60 mil. To je však rozhodně špička ve své třídě a lze jej využít ke snížení nákladů na motorismus.

Jízda v elektrickém režimu , poháněný palubním elektromotorem a baterií EV, je mnohem levnější než jízda se spalovacím motorem (ICE). V závislosti na ceně za kWh nabíjení, náklady na jízdu na míli v režimu čistě na elektrický pohon bude v průměru 5 až 10 pencí za míli, což je mnohem levnější ve srovnání s použitím spalovacího motoru.

Range Rover Sport PHEV také těží z lepší spotřeby paliva ve srovnání s konvenční pouze benzínovou variantou. Land Rover u prémiového SUV PHEV uvádí spotřebu paliva až 353,1 mph. Samozřejmě, stejně jako u řady EV v reálném světě, bude spotřeba paliva v reálném světě nižší než publikovaná data. Spotřebu paliva Sport PHEV však lze podstatně zlepšit využitím režimu čistě na elektrický pohon .

Chcete-li využít výhod elektrického řízení , mít plně nabitou baterii EV je nezbytností. Sport PHEV lze nabíjet až 50 kW DC nabíjení:0%-80%:30 minut. Mějte na paměti, že ne všechna elektrická auta do zásuvky jsou schopné stejnosměrného rychlého nabíjení. Ale vzhledem k cenovce Range Rover Sport PHEV je nabídka kompatibility DC nabíjení nutností!

S největší pravděpodobností se ve většině případů bude elektromobil nabíjet přes noc doma. My v e-zoomed pro domácí nabíjení doporučujeme použít speciální nabíječku EV. Jednofázová nabíječka easee EV je dobrým příkladem. PHEV lze nabít až na 100 % za 5 hodin.

K nabíjení EV doporučujeme přístup „doplňování“. Takto lze e-režim používat častěji a pravidelné nabíjení je také lepší pro dlouhodobou údržbu baterie EV. Land Rover nabízí záruku až 6 let nebo 60 000 mil.

Hybridní plug-in pro Range Rover Sport nabízí atraktivní design exteriéru i interiér kabiny. Luxus a technologie samozřejmě něco stojí, ale když už bylo řečeno, standardní sada technologií a nabízených funkcí nezklame. Pětimístné SUV nabízí až 703 l zavazadlového prostoru, což je jistě praktické i přes přidání palubní baterie EV.

Pohon všech kol Range Rover Sport P400e Sport PHEV podává dobrý výkon. EV spojuje 3,0litrový (6válcový) zážehový spalovací motor s elektromotorem. Navzdory velikosti a hmotnosti (2 735 kg) elektromobilu je zrychlení působivé:z 0 na 60 mil/h za 5,5 sekundy a maximální rychlost 140 mil/h (maximální výkon:440 k/točivý moment:620 Nm). 510e PHEV dosahuje zrychlení z 0-60 mph za 5,2 sekundy a maximální rychlosti 150 mph. Pohon je kultivovaný a v e-režimu je kvalita jízdy ještě lepší a tišší!

EV má výfukové emise až 20 g (CO2/km). EV je vhodný jak pro rodiny, tak pro řidiče firemních vozů. Řidiči firemních vozů mohou využít nižší sazbu daně z naturálních dávek (BiK) pro elektromobily. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení  je dobré pro životní prostředí a peněženku. 

Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV)  přes e-přiblížení  za velmi konkurenční ceny!

PROS CONS Dobrá velikost baterie EV Drahé, zvláště ve vyšších úrovních výbavy Dobrý čistě elektrický dojezd DC nabíjení omezeno na 50 kW a palubní nabíječka omezena na 7 kW Efektivní EV s dobrou spotřebou paliva a nízkými výfukovými emisemi Sedm míst není volitelná

Galerie

Průvodce kupujícího ve Spojeném království:Land Rover Range Rover Sport Plug-In hybridní SUV

Range Rover Sport Plug-In Hybridní SUV (kredit:JLR)

Na první pohled Typ EV:Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)Typ karoserie:SUVPzásuvné auto Grant (PiCG):Není k dispozici Motor:Elektrický/benzín Dostupné ve Velké Británii:Ano Varianty (5 možností) Range Rover Sport P440e SE (od 84 530 GBP)Range Rover Sport P440e Dynamic SE (od 87 530 GBP) Autobiografie Range Rover Sport P440e (od 99 270 GBP) Autobiografie Range Rover Sport P510e (od 108 600 GBP (první vydání 108 600 GBP) R 112 040 GBP) Baterie a emise elektromobilů Typ baterie EV:Lithium-iontová Kapacita baterie EV:K dispozici v jedné velikosti baterie:38,2 kWhNabíjení:50 kW DC nabíjení:0%-80%:30 minut. Palubní nabíječka:7 kW AC (0 % – 100 %:5 hodin) Nabíjecí port:Typ 2EV Typ kabelu:Typ 2 Výfukové potrubí Emise:20 – 18 g (CO2/km) EV Záruka na baterii:6 let nebo 60 000 mil Průměrné náklady na rezidenční nabíjení . Čistá kapacita baterie:12,4 kWh£3,27Čistá kapacita baterie:16,7 kWh£4,40Čistá kapacita baterie:26,6 kWh£7,01Čistá kapacita baterie:30,0 kWh£7,91Čistá kapacita baterie:39,2 kWh£10,33Čistá kapacita baterie:50 kWh£10,33KWh baterie. čistá kapacita :50,0 kWh £ 13,18 Čistá kapacita baterie :64,0 kWh £ 16,86 Čistá kapacita baterie :71,0 kWh £ 18,71 Čistá kapacita baterie :77,0 kWh £ 20,29 Čistá kapacita baterie :90,0 kWh 0 £ 23,7 Čistá kapacita baterie :2 kWh £ 26,35 Čistá kapacita baterie :112,0 kWh £ 29,51 Čistá kapacita baterie :120,0 kWh £ 31,62 Čistá kapacita baterie :130,0 kWh £ 34,26
  • Poznámka 1:Průměrné náklady na elektřinu pro domácnosti ve Spojeném království se liší v závislosti na regionu, dodavateli a typu používané energie. Průměr pro Spojené království je 26,35 p/kWh.
  • Poznámka 2:Ne všichni výrobci EV zpřístupňují údaje o čisté kapacitě baterie EV a v řadě případů inzerovaná kapacita baterie EV neuvádí, zda se jedná o hrubou nebo čistou kapacitu. Obecně platí, že využitelná kapacita baterie EV je mezi 85 % až 95 % hrubé dostupné kapacity. Nejlepší je nabíjet EV přes noc, kdy jsou ceny nejnižší.
Doby nabíjení (přehled) Pomalé nabíjení AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SOC) Rychlé nabíjení AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Rychlé nabíjení AC (43 kW):0 – 80 %:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EVREP50) DC kW+):0-80%:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC)Ultra rychlé nabíjení DC (150 kW – 350 kW):0-80 %:20 minut až 40 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Tesla Supercharger DC (120 kW – 0-80 % v závislosti na velikosti:2:50 kW):baterie a SoC)
  • Poznámka 1:SoC:stav nabití
Rozměry Výška (mm):1803Šířka (mm):2073Délka (mm):4879Rozvor (mm):2923Otočný kruh (m):12,5Zavazadlový prostor (L):703 P400e PHEV Kapacita baterie EV:38,2 kWhČistý elektrický dojezd (WLTP):71 mil Spotřeba elektrické energie (Wh/km):258,1 Spotřeba paliva (mpg):313,9 – 353,1 Nabíjení:50 kW DC nabíjení:0%-80%:30 minut. Palubní nabíječka:7 kW AC (0 % – 100 %:5 hodin) Nejvyšší rychlost:140 mph 0-60 mph:5,5 sekundy Pohon:Pohon všech kol (AWD) Maximální výkon (HP):440 Točivý moment (Nm):620 Převodovka:Automatická Sedadla:5 dveří:5 bez nákladu):37 AP Hmotnost-EU:212 AP Hmotnost-EU:212 AP Hmotnost-EU Hodnocení:N/A P510e PHEV Kapacita baterie EV:38,2 kWh Dojezd čistého elektrického proudu (WLTP):70 mil Spotřeba elektrické energie (Wh/km):258,1 Spotřeba paliva (mpg):313,9 – 353,1 Nabíjení:50 kW DC nabíjení:0 %-80 %:30 minut. Palubní nabíječka:7 kW AC (0 % – 100 %:5 hodin) Nejvyšší rychlost:150 mph 0-60 mph:5,2 sekundy Pohon:Pohon všech kol (AWD) Max. výkon (HP):510 Točivý moment (Nm):700 Převodovka:Automatická Sedadla:5 dveří:5 bez nákladu):12 AP Hmotnost-EU:212 AP, Bezpečnost Hodnocení:N/A

Při e-přiblížení  vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou  ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.

Vybrané články

Vybrané produkty