1. Mechanické problémy:
* přehřátí: To je jedna z nejčastějších příčin. Nadměrné teplo může způsobit, že kovové komponenty, jako je hlava válce, blok nebo písty, se expandují nad jejich toleranci, což vede k prasklinám.
* nadměrné opotřebení: Roky používání mohou opotřebovat části motoru, což je činí náchylnější k praskání. To platí zejména pro starší motory nebo motory, které byly špatně udržovány.
* Nesprávné sestavení: Nesprávná instalace dílů motoru může způsobit napětí, což vede k prasklinám.
* Výrobní vady: Bloky nebo komponenty motoru mohou občas mít vlastní nedostatky, které vedou k prasklinám.
2. Externí faktory:
* náhlé změny teploty: Rychlé změny teploty, jako je projížďka velmi chladným prostředím a náhle do horkého prostředí, mohou způsobit tepelný náraz a praskliny.
* Poškození dopadu: Významný dopad, jako je zasažení výmolu nebo zbytků, může poškodit blok nebo hlavu motoru, což vede k prasklinám.
* koroze: Díly motoru, zejména části vyrobené z hliníku, mohou v průběhu času korodovat. To může oslabit kov a zvýšit pravděpodobnost, že praskne.
3. Provozní problémy:
* vysoké rpms: Spuštění motoru při příliš vysokých RPM po delší dobu může vytvářet napětí na komponenty motoru a způsobit praskliny.
* špatné mazání: Nedostatečný olej nebo nesprávná viskozita oleje může vést k nadměrnému tření a teplu, což zvyšuje riziko trhlin.
4. Specifické typy trhlin:
* praskliny hlavy: Ty mohou být způsobeny přehřátím, nesprávným točivým momentem nebo poškozením těsnění hlavy.
* blokové trhliny: Ty jsou obvykle způsobeny přehřátím, poškozením dopadu nebo korozí.
* trhliny stěny válce: Může to být způsobeno nadměrným opotřebením, detonací (předčasné zapalování) nebo nesprávnou instalací hlavy válce.
* trhliny hřídele klikového hřídele: Ty jsou obvykle způsobeny poškozením dopadu, vysokými RPM nebo výrobními vadami.
Identifikace trhlin motoru:
* úniky chladicí kapaliny: Trhliny v bloku motoru nebo hlavy mohou způsobit únik chladivo.
* úniky oleje: Trhliny v bloku motoru nebo hlavy mohou způsobit únik oleje.
* ztráta komprese: Trhliny ve stěnách nebo hlavě mohou způsobit ztrátu komprese.
* neobvyklé zvuky: Praskající zvuky přicházející z motoru mohou být známkou trhliny.
Prevence:
* Pravidelná údržba: Zajistěte pravidelné výměny oleje, proplachování chladicí kapaliny a inspekce.
* Správná funkce chlazení: Zajistěte, aby chladicí systém fungoval správně, včetně radiátoru, termostatu a vodního čerpadla.
* Vyvarujte se přehřátí: Neprovozujte motor při vysokých RPM po delší dobu a nevyhněte se jízdě v extrémním teplu.
* Vyvarujte se poškození dopadu: Jeďte opatrně a vyhýbejte se zasažení výmolů nebo zbytků.
Pokud máte podezření, že váš motor má trhlinu, je nezbytné nechat jej co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. V závislosti na závažnosti trhliny budete možná muset vyměnit blok motoru nebo hlavu nebo dokonce celý motor.
