Opravit:Klíč od auta zaseknutý v zapalování

Chápu, jak to může být k vzteku. Představte si, že přijedete do své kanceláře a zjistíte, že klíč je zaseknutý v otvoru zapalování. Je to hrozná situace. Nemůžete nechat auto odemčené a pokračovat ve svém dni. Nepanikařte, pokusíme se vám pomoci:

Jak dostat klíč ven?

U automatické převodovky zajistěte, aby byl převod v parkovací poloze

Pokud řídíte vůz s automatickou převodovkou, ujistěte se, že je volič jízdy v poloze parkování nebo neutrálu.

Téměř všechny moderní vozy mají bezpečnostní funkci, která uzamkne klíč v zapalování, pokud není čichač v poloze P nebo N. Zabraňuje nehodě, pokud někdo nechá auto bez dozoru na svahu nebo rampě. Bezpilotní vůz vjíždějící do provozu může způsobit vážné poškození chodců i ostatních účastníků silničního provozu.

Jsem si jistý, že je běžnou praxí zasouvat řadicí páku do P, když parkujete. Ale je snazší tento malý, ale důležitý krok v dnešním rychlém životě promeškat.

Odemkněte volant

Další funkce proti krádeži na autech v zámku řízení. Hřeben řízení se zablokuje, pokud se pokusíte otočit volantem, když klíč není v poloze zapalování. A pokud máte klíč uvnitř zapalování, zamkne se také uvnitř.

Chcete-li klíč vyjmout, musíte nejprve odemknout mechanismus řízení. Provedete to tak, že na zasunutý klíč zatlačíte ve směru hodinových ručiček a přitom budete kroutit volantem ve směru a proti směru hodinových ručiček. Zjistíte, že se zámek řízení uvolní a nyní můžete klíč vyjmout.

Zkontrolujte vybitou baterii

Moderní automobily jsou pro napájení různých modulů závislé na baterii. Zapalovací systém také potřebuje elektrickou energii, aby správně fungoval. Ve vzácných případech se může stát, že pokud se baterie vybije, když je klíč zasunutý do zapalování, může se zaseknout.

Chcete-li vyjmout klíč, budete chtít nastartovat auto nebo vyměnit autobaterii. Můžete také zkusit lehce poklepat malým kladívkem na válec zapalování, abyste uvolnili klíč.

Namažte válec zámku zapalování

Zapalovací válec je mechanická součást a občas potřebuje trochu maziva. Kolíky uvnitř zamykacího mechanismu se posouvají přes klíč, aby věděly, zda je to správný klíč. Tento kov na kovovém posuvu může opotřebovat klíč a samotné kolíky.

Nejlepším mazivem pro zámky je suché grafitové mazivo. To doporučuje většina zámečníků. Někdy se nečistoty mohou také začít usazovat ve válci zapalování. To působí jako abrazivní a dále zvyšuje opotřebení.

WD-40 sprej je skvělé to vyčistit. Stačí zasunout toto brčko wd-40 do otvoru klíčové dírky a provést 2-3 rychlé střiky, abyste smyli všechny nečistoty. To také chrání kovové povrchy před korozí.

Pokud je klíč zaseknutý, nastříkejte WD-40 do klíčové dírky a pokuste se s ním vykroutit. Dodatečné mazání pomůže uvolnit mechanismus zámku zapalování.

Pokud všechna tato snaha vyjde vniveč a klíč je stále zaseknutý v zapalování, pak prosím profesionálního zámečníka.

Mezitím můžete auto zamknout pomocí náhradního klíče.

Běžné příčiny zaseknutého klíče v otvoru zapalování

Nadměrné opotřebení kvůli těžkému přívěsku na klíče

Všichni máme rádi klíčenky na klíčích. Ale těžké přívěsky na klíče mohou způsobit opotřebení uvnitř vložek klíče. Během jízdy zůstává klíč vždy zasunutý v otvoru pro klíč.

Ale klíčenka, která na něm visí, působí jako kyvadlo a působí na klíč silou. Klíč pak stále brousí na kolících uvnitř zapalovacího válce. Neustálé broušení způsobí opotřebení. Takže vždy jděte na minimalistickou klíčenku.

Špína a špína na klíči

Klíče od auta mohou přesčas sbírat nečistoty a špínu. Mnohokrát ho upustíme, otevíráme s ním balíčky amazonů, špína a špína se neustále hromadí. To způsobí, že klíč nesedí dokonale uvnitř sady zámků. Vynucení špinavého klíče dovnitř a ven může způsobit, že kolíky nebudou v průběhu času vyrovnány. A jednoho dne špendlík proklouzne kolem klíče a zasekne se. K odstranění špíny ze špinavého klíče použijte líh nebo alkoholový dezinfekční prostředek. Bavlněný tampon může být docela užitečný pro čištění.

Koroze uvnitř zámku zapalování

Klíč a zapalovací mechanismus je celý vyroben z kovu. Časem může koroze poškodit sadu zámku. To je také skvělý důvod, proč jednou za čas nastříkat WD-40 dovnitř klíčové dírky

Poškozený zapalovací válec

Kov je tvárný materiál a opotřebení má vliv na správnou funkci zapalovacího mechanismu.

Hlavním koncertem jsou malé pružinové kolíky, které klouzají po klíči, když jej zasouváte. Protože jsou špendlíky jemné, mohou se poškodit, pokud s nimi nebudete šetrní. Udržování mechanismu namazaného suchým grafitem je skvělé pro jeho dlouhou životnost.

Opotřebovaný klíč

Klíč vyžaduje hodně zneužívání. Pokud zuby na klíčku začínají jevit známky opotřebení, je lepší jej vyměnit, než jednoho dne uvízne v zapalování.

Preventivní kroky k udržení nastaveného zámku v dobrém stavu

Jednou za čas nastříkejte WD-40 do klíčové dírky, stačí každých 6 měsíců. Suché grafitové mazivo také zajišťuje hladké fungování sady zámků.

Nepoužívejte klíč od auta k odříznutí balicí pásky z kurýrních zásilek. Otočte klíčem jemně a ne příliš silně uvnitř zapalování.

Ale někdy i přes toto všechno můžete mít potíže se zámkem. Uschovejte si tedy kontaktní číslo na dobrého zámečníka pro případ nouze. Co dělat, když se auto protočí, ale nejde nastartovat?

Pokladna:Jak opravit promáčkliny a škrábance na autě | Jak mazat kolejnice oken u auta