Audi AG, výrobce luxusních automobilů se sídlem v Bavorsku (Německo), je stoprocentně vlastněnou dceřinou společností Volkswagen AG (Volkswagen Group), německé automobilové skupiny. Výrobci Audi v devíti výrobních závodech po celém světě. V Německu sídlí výrobní závody společnosti v Ingolstadtu a Neckarsulmu. Rodina Audi e-tron je řada elektrických a hybridních vozů představených od roku 2009. První koncepční vůz e-tron byl představen na Mezinárodním autosalonu v roce 2009 (Německo). Portfolio zcela elektrických e-tron Audi vozidel na elektrický pohon (BEV) zahrnuje:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Přehled Audi AG, výrobce luxusních automobilů se sídlem v Bavorsku (Německo), je stoprocentně vlastněnou dceřinou společností Volkswagen AG (Volkswagen Group), německé automobilové skupiny. Výrobci Audi v devíti výrobních závodech…
Přečtěte si více
Plně elektrické Audi Q8 e-tron Sportback je vrcholný elektromobil, který nahrazuje první generaci Audi e-tron Sportback. Q8 e-tron je k dispozici také v tradičnějším provedení karoserie SUV. Oba elektromobily se vyrábí v bruselské továrně Audi.
Karoserie Audi Sportback byla poprvé představena v roce 2009. Pro ty, kteří hledají sportovnější vnější styl, osloví linie střechy kupé-SUV Q8 e-tron Sportback. Podle Audi má „Sportback e-tron nezaměnitelné rozměry SUV – s dynamickou siluetou sportovního kupé“. Ve skutečnosti je to správné, protože délka, rozvor a šířka SUV Q8 a Q8 Sportback jsou podobné. Hlavní rozdíly jsou však ve výšce a zavazadlovém prostoru.
Výška SUV Q8 je 1633 mm, zatímco výška pro Sportback je 1619 mm. Sportback má menší zavazadelník (528 L) ve srovnání s SUV (569 L). Oba typy karoserie mají frunk (62 L). Vzhledem k štíhlejší střeše je také ohrožena výška v kabině a výhled dozadu.
Na oplátku je však aerodynamika a účinnost elektrického vozidla vylepšena ve srovnání s tradičnějším stylem karoserie SUV. Q8 Sportback má vylepšenou aerodynamickou účinnost (0,24 Cd) ve srovnání s tradičním SUV (0,27 Cd). Navíc u nejnovější generace e-tron Sportback byl snížen koeficient aerodynamického odporu z 0,26 na 0,24 Cd.
Čistě elektrický Sportback Q8 je k dispozici ve dvou velikostech baterie pro elektromobily:95 kWh a 114 kWh. Zvětšení oproti původnímu Audi e-tron Sportback, které bylo také k dispozici ve dvou velikostech baterie (71,2 kWh/95 kWh). Audi tvrdí, že Q8 e-tron Sportback může dosáhnout elektrického dojezdu až 292 mil (WLTP) pro 95 kWh EV baterii a e-range až 345 mil (WLTP) pro větší 114 kWh EV baterii. Obě varianty nabízejí ve srovnání s tradičním stylem karoserie SUV nepatrně větší dojezd s nulovými emisemi.
Skutečný elektrický dojezd s nulovými emisemi se samozřejmě bude lišit od dojezdu uváděného výrobcem. Očekávejte dojezd v reálném světě blíže k 250 mil pro 95 kWh EV baterii a až 290 mil pro 114 kWh EV baterii. Jistě, užitečný a praktický dojezd pro cestování na krátké i dlouhé vzdálenosti.
Audi mírně zlepšilo schopnost vysokorychlostního DC nabíjení nejnovějšího e-tronu Sportback. EV nabízí rychlé DC nabíjení až do 170 kW, ale pouze pro variantu 55 e-tron. Varianta 50 e-tron je k dispozici se stejnosměrným výkonem 150 kW.
95 kWh EV baterii bude trvat 28 minut, než se nabije až na 80 % při 150 kW DC, a bude trvat až 1 hodinu a 16 minut, než se nabije na 80 % při 50 kW DC. 114 kWh EV baterii lze nabít až na 80 % za 31 minut při 170 kW DC a 1 hodinu a 18 minut při 50 kW DC.
Q8 e-tron Sportback má standardně třífázovou 11 kW střídavou palubní nabíječku s možností upgradu na 22 kW střídavou palubní nabíječku. Pokud očekáváte, že většinu nabíjení budete provádět doma, upgrade na 22 kW AC palubní nabíječku nebude nutný, protože většina domácností ve Spojeném království je napájena jednofázovým napájením, tj. ve skutečnosti budete nabíjet 7,4 kW AC.
Pro ty, kteří mají to štěstí, že mají přístup k 11 kW třífázovému nabíjení EV na pracovišti nebo jakýchkoli jiných veřejných nabíjecích bodech lze 95 kWh EV baterii plně nabít za 9 hodin a 15 minut při 11kW AC nabíjení. Při nabíjení střídavým proudem 22 kW to bude trvat až 4 hodiny a 45 minut.
U větší baterie EV (114 kWh) bude při nabíjení střídavým proudem 11 kW trvat 11 hodin a 30 minut a u nabíjení 22 kW střídavým proudem až 6 hodin. Jednofázové nabíjení (7,4 kW AC) bude samozřejmě trvat déle ve srovnání s třífázovým nabíjením EV.
Při 7,4 kW AC bude 95 kWh EV baterie trvat 14 hodin a 30 minut, než se plně nabije, zatímco 114 kWh bude trvat až 18 hodin. My v e-zoomed doporučovat k nabíjení elektromobilu přístup „doplňování“, tímto způsobem jsou doby nabíjení vždy kratší!
Vylepšení pro nejnovější generaci e-tronu pokračují:jako příklad má Q8 e-tron Sportback vylepšenou koncepci asynchronního motoru. Upgradoval předchozí generaci 12 cívek na 14, čímž dále zlepšil dodávku točivého momentu pro Q8 a také snížil potřebnou energii.
Čistě elektrický Q8 e-tron Sportback je k dispozici ve dvou variantách pohonu, 50 e-tron a 55 e-tron . Navzdory hmotnosti elektrického SUV s pohonem všech čtyř kol (2 585 kg) je výkon působivý. Vyšší specifikace, 55 e-tron, dokáže zrychlit z 0-62 mph za 5,6 sekundy (maximální výkon:408 PS/točivý moment:664 Nm). 50 e-tron dokáže zrychlit z 0-62 mph za 6 sekund (maximální výkon:340 PS/točivý moment:664 Nm). Nejvyšší rychlost EV je 124 mph.
Z hlediska kvality interiéru, výbavy a techniky odráží prémiovou cenovku. Q8 Sportback EV má 40 asistenčních systémů řidiče podporovaných pěti radarovými senzory, pěti kamerami a 12 ultrazvukovými senzory. EV také obsahuje dálkový asistent pro párování plus, který je ideální pro těsná parkovací místa. Q8 také používá dotykový operační systém MMI, jako je tomu u ostatních elektromobilů Audi. Q8 má dva displeje s vysokým rozlišením, 8,6 palce a 10,1 palce.
Jak je nyní trendem u světových výrobců automobilů, i Audi chce prokázat svůj závazek k udržitelnosti, zejména pokud jde o materiály používané při výrobě. Audi použilo recyklované materiály pro izolaci, tlumení a koberce.
EV také obsahuje recyklovaný automobilový plastový odpad. Očekává se, že Q8 e-tron bude certifikován jako čistý uhlíkově neutrální pro zákazníky v Evropě a USA. Q8 e-tron je k dispozici na objednávku ve Spojeném království, přičemž dodávky začnou v roce 2023.
Řidiči firemních vozů mohou využít nižšího naturálního benefitu (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) pomocí e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
All-elektrické Audi Q8 e-tron Sportback (poděkování:Audi)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . I když jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou. ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
