Z čeho jsou vyrobeny pneumatiky pro automobily?

Přírodní kaučuk je mléčně bílá tekutina, která pochází z mízy kaučukovníku (Hevea brasiliensis). Jde o obnovitelný zdroj, který lze pěstovat na plantážích. Přírodní kaučuk se používá v běhounech pneumatik kvůli své pružnosti, pevnosti a odolnosti.

2. Syntetická pryž

Syntetický kaučuk se vyrábí z materiálů na ropné bázi. Je levnější alternativou přírodního kaučuku a často se používá v bočnicích a vnitřních vložkách pneumatik. Syntetický kaučuk není tak odolný jako přírodní kaučuk, ale poskytuje lepší odolnost vůči teplu a ozónu.

3. Saze

Saze jsou pigment, který vzniká spalováním fosilních paliv. Používá se v pneumatikách ke zpevnění pryže a zlepšení její pevnosti a odolnosti. Saze také absorbují ultrafialové světlo, což chrání pneumatiku před poškozením způsobeným sluncem.

4. Oxid křemičitý

Oxid křemičitý je minerál, který se používá v některých pneumatikách ke zlepšení jejich spotřeby paliva a přilnavosti za mokra. Oxid křemičitý snižuje valivý odpor pneumatiky, což znamená, že k pohybu pneumatiky je potřeba méně energie. Silica také pomáhá zlepšit trakci na mokré vozovce.

5. Aramid

Aramid je syntetické vlákno, které se používá v některých pneumatikách k vyztužení bočnic a běhounu. Aramid je pevný a lehký a pomáhá chránit pneumatiku před proražením a prasknutím.

6. Ocel

Ocel se používá v pneumatikách k výrobě patek, což jsou kroužky, které drží pneumatiku na místě na ráfku. Ocel se také používá při konstrukci radiálních pneumatik, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly lepší palivovou účinnost a ovladatelnost.

7. Polyester

Polyester je syntetické vlákno, které se používá při konstrukci některých pneumatik. Polyester poskytuje pevnost a odolnost a může pomoci zlepšit odolnost pneumatiky vůči teplu a chemikáliím.

8. Další materiály

Kromě výše uvedených materiálů mohou pneumatiky obsahovat také další materiály, jako je nylon, bavlna a síra. Tyto materiály pomáhají zlepšit výkon a životnost pneumatiky.